宝马6系gt和宝马5系哪个空间大？

一、宝马6系gt和宝马5系哪个空间大？

宝马5系更值得入手，操控好，空间大，保值率也高

首先第一点、是它方向盘的手感非常的奇妙，很精准同时又很轻盈，并不是说它一定很有重量才会很精准。在5系这里轻盈和精准是可以兼具的，真的相当nice。

相较于宝马5系GT，6系GT在外观上的变化其实在宝马的角度来看是挺明显的。整个前脸的造型跟新5系是十分相似的，另外还有点7系的影子。同样地，6系GT也有外观运动套件，在前脸上主要是前保险杠的造型更加有侵略感。当然这个套件在最低配车型上是要选装的，价格4万元。

　　另外在灯组配置上也是毫无疑问的全系标配LED光源。来到车身侧面，整个侧身的线条勾勒行云流水，与溜背的造型相得益彰，保持优雅之余又兼顾了运动。

宝马5系GT好，它在性能和拍照上面都有稳定提升，在性能方面算用的是同一个版本的。处理器，但是他做了很大的优化，使用起来的功耗问题也得到了解决。耗电量这些做出了大幅降低，续航变得更加强的，也不会出现发热发烫的情况。例外。

在拍照方面，它使用的是最新的摄像层，像素非常高，拍出来的照片很清晰。

六系的话是轿跑，倾向于性能，五系gt是跨界车，空间和舒适度在主位，但小尾翼也挺骚气的，宝马主打操控，五系gt也不差的

宝马GT 630和5系都是宝马公司的高档车型，都采用了宝马最新的设计和技术，但它们还有许多不同点。下面是它们的主要区别：

1. 车型：GT 630是一款尺寸较大的五门轿车，而5系则是比较传统的三厢轿车。GT 630比5系长一些，也更笨重一些，但它更像一辆旅行车，具有更多的空间。

2. 内饰：GT 630和5系的内饰设计都很多元化，但GT 630更加奢华、豪华，拥有更多的高端材料和独特的设计元素。5系的内饰则更加简洁、简明。

3. 动力：GT 630和5系都有多种不同的动力配置可供选择，但GT 630拥有更大的动力输出，动力性能更加强劲。同时，GT 630也拥有更好的悬挂调校和操控性能。

4. 用途：GT 630更加注重舒适性和宽敞的乘坐空间，是一款适合长途旅行和商务用途的车型。而宝马5系则更适合正常的城市行驶和家庭使用，它拥有灵活的性能和更好的燃油经济性。

总的来说，GT 630和5系都是非常优秀的车型，都具有各自的特点和卖点。具体选择应该根据您的需求和使用情况进行决定。

宝马5系比6系的gt更保值一些。

宝马5系在二手车市场上前五年的保值率分别为66.68%、58.81%、50.17%、44.79%、37.29%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%

宝马6系gt前五年平均保值率分别为63.9%，58%，49.3%，41.8%，34.8%，保值率在中大型车中排第23名，按照国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%来看，宝马6系gt保值率在汽车整体中水平中等偏下

宝马6系GT最小离地间隙是150mm，

1、宝马6系gt是一款中大型的三厢车，底盘还是比较低的，最小离地间隙大约在138毫米左右，而且车身比较长，达到了5103毫米，平时行驶在低洼路面时一定要减速慢行。。

2、最小离地间隙是150mm，加上可变空气悬架大约在150-185mm之间。

新宝马5系好，值得入手，配置丰富。

新宝马5系配备了L2驾驶辅助系统、并线辅助系统、车道偏离预警、道路交通标志识别、app遥控功能、转向辅助灯、后控多媒体等宝马6系GT没有的功能。

宝马5系更值得入手，操控好，空间大，保值率也高

第二点、就是它的提速感来的特别的爽快，本身它的低扭表现就很棒，起步时就很快，1400转左右就可以爆发出最大扭矩。在你轻踩油门的时候，车子就跟着走出来了。然后当你深踩一点的时候，速度再会多给你一点。你深踩油门两点再会多给你两点

宝马5系比6系的gt更保值一些。

宝马6系gt前五年平均保值率分别为63.9%，58%，49.3%，41.8%，34.8%，保值率在中大型车中排第23名，按照国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%来看，宝马6系gt保值率在汽车整体中水平中等偏下。

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