丰田卡罗拉2017款自动挡标配性价比怎么样？

一、丰田卡罗拉2017款自动挡标配性价比怎么样？

丰田卡罗拉这款车2017款的车型，自动挡的标配的话，他的质量还是没有什么问题的，只是配置方面相对来说比较差一些。

二、2017款丰田卡罗拉这车怎么样

17款丰田卡罗拉这车怎么样？这位车主行驶6200公里后说出了心里话。今天给大家分享一下这位车主的一些行驶体验和感受，一起来看看吧！

外形流畅设计前卫，前脸比较好看，年轻、时尚，线条看起来很上档次，是属于那种看上去不是那么惊艳，但是很耐看那种。属于耐看型的，越看越好看！内饰设计比较中庸，不够前卫，而且仪表台接缝处异响较大。但储物空间设计很合理，有放手机和杯子的地方。空间决对的优势，空间最满意的就是后排是平的，载人乘坐比较舒服，后备箱空间也够大的。足够用了。

卡罗拉的转向还是不错，底盘，操控什么的也算合格，操控很不错，指哪打哪。而且方向盘的平底造型很帅，手感也不错。悬挂稍软，过弯车速快了感觉侧倾明显。刹车力度比较线性，来的很舒服。自动启动，全系车身稳定，算是亮点吧。美中不足就是车窗没落窗器。

座椅舒适度可以，胎噪比较大，特别是高速的时候，整个中控台面下总有声响，感觉像小雨打在玻璃上的那种声音，我个人对这种声音贼烦，动力一般吧，偶尔做满的时候感觉动力就跟不上了，自己就是市区上下班、周边出差提速还是可以，能基本满足需求。

我一直都是纯市区道路，天天被堵得不要不要的，目前油耗有点高，达8.3左右，但是，，如果天天跑快速路的话高速上低的时候6.5l，整体油耗还是不错的。油耗还是可以接受的。

目前开了6200公里了，高速也跑过几次，主要是在市区上下班开，除了磕磕碰碰的，基本没故障，同类车型当中内部空间宽敞，完美，要说这个口碑好的，卡罗拉算1个，总而言之，整体感觉还算满意，同级车型当中算中上。想买车的可以借鉴参考下。

三、一汽丰田/卡罗拉/2017款 1.2t 怎么样

一汽丰田汽车卡罗拉1.2t车型的燃油经济性，品牌知名度方面不错，缺点是车子动力性一般，发动机维修保养成本比自然吸气发动机卡罗拉车型要高。

四、丰田卡罗拉自动挡怎么开

卡罗拉自动挡车按如下步骤操作：

一、起车

1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。

2、着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。

3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。

二、倒车

1、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。

三、停车

1、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。

扩展资料：

安全性

1. 为保证车辆在行驶中的稳定性和延续性，新COROLLA卡罗拉新增了VSC车身稳定性控制系统、牵引力控制系统（TRC）与坡道起步辅助功能（HAC），能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况，提高行车安全性。

2. 除了在主动安全配置上下功夫，在被动安全方面，新COROLLA卡罗拉采用了丰田独有的GOA车身，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，保护座舱安全；  同时全级别升级配备侧部SRS空气囊，顶配车型更配备帘式SRS空气囊，实现6个SRS空气囊的多面保护。 此外，还有3点式座椅安全带、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置，有效提升驾乘人员的安全。 安全评价。

主要特征

1. 全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX 花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。 

2. 第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。 

参考资料：丰田卡罗拉-百度百科

五、卡罗拉2017款1.2T CVT GL怎么样

卡罗拉2017款1.2T CVT GL车型个人认为车子优点是品牌知名度，燃油经济性还有质量可靠性方面不错，缺点是车子刚性差，钣金薄。

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