19款长安cs35plus自动挡不打火怎样挂入n挡？

一、19款长安cs35plus自动挡不打火怎样挂入n挡？

踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确方法：先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击

二、自动挡n挡有挡打不着火怎么办？

一、自动挡汽车没电打不着火可以尝试以下方法：

1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。 最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。

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二、 视情况决定你是否需要使用跨接电缆。

1、如果您用车钥匙点火，车轻微抖动一下，但是启动马达并没有工作，那您需要使用跨接电缆了。而如果点火时像平常发出启动马达工作时的噪音，并且车内电子设备例如车灯还能使用，那说明问题不是来自您的电瓶，您不需要跨界电缆的帮助。

2、 解开您的跨接电缆，将他们展开缕直，注意，每一端都有两个夹子，一红一黑。

3、 将电瓶没电的车与有电的车靠近停好。两车的间距不能大于跨接电缆的长度。 最理想的方式是两辆车头对头的停放。停好车后，打开发动机盖。

4、 将一条跨接电缆的红色夹子连接至没电电瓶的正极，“+”标志将提示您哪个是正极。如果电瓶正极上有塑料保护套，请先取下。跨接电缆必须连接在正极的金属棒上。

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5、 将这条跨接电缆另一端红色夹子连接到有电的电瓶的正极上。注意事项同上。

6、 拿出黑色跨接电缆，先将一端的夹子与有电电瓶负极连接，“-”标志将提示您哪个是负极。

7、 现在到了关键时刻！将黑色电缆的另一个夹子连接到发动机的金属部件上，例如伸出的螺栓或者金属托架上，这个连接点应尽量远离电瓶。如果直接连接到没电电瓶负极上，可能引起电弧引发电瓶爆炸。在连接到发动机后，可能会产生一些电火花，不要害怕，您不触碰发动机的金属部位是不会触电的。

8、 如果一切顺利，您现在已经可以启动汽车了。如果没能正常启动，请重新检查一遍电缆的连接。

9、 按倒序拆卸电缆，先拆除连在发动机上的黑色夹子，然后是有电电瓶的负极上的黑色夹子。再然后是有电电瓶正极上的红色夹子，最后是没电电瓶上的红色夹子。大功告成

三、离合没踩直接挂挡熄火然后无法启动是怎么回事？

作为两辆手动科鲁兹车主！啥也不说了，这个问题也困扰了我两年！后来最跟许多老司机交流并经过自己的亲身实践后，才总结出了一套经验。

具体的操作方法跟你实际要降低多少速度有关，有一下集中情况：

1、你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。

当然，如果你愿意，你也可以先踩离合再踩刹车，然后再松开离合让车辆继续前进，不过何必多此二举？

2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如你刹车前挂的是5档，车辆速度60km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。

这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。这种情况就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。

但这里面还有两点需要注意：

（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从60km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和档位不匹配而严重发抖然后熄火的。所以你在速度降低后，还需要重新适配的挂挡（如10km/h配合2档），然后再松开离合，车辆才能继续前进。

（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用。

就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的档位，然后松离合即可。

3、当你需要中等程度的降低速度时。例如从5档60km/h降低到35km/h。

这种情况就比较有意思了，（1）你可以直接先踩离合，然后再踩刹车，直接把速度降低到40km/h，然后再把档位挂到4档，然后松离合让车辆前进即可。

（2）你也可以先踩刹车，待速度快要降低到35km/h，车辆即将出现抖动的时候，再踩离合，然后把档位挂到与35km/h比较匹配的3档，松离合继续走即可。

4、核心原理是什么？

如果你不懂原理，你会觉得这些条条框框很难明白，操作起来依然手忙脚乱。而当你弄明白原理后，就会知道某些情况下要干什么了。

对于手动挡车来说，想要解决你上述疑惑，关键有三点：（1）离合。（2）档位与速度。（3）空挡。

（1）离合就是要切断变速箱与发动机的连接，连接切断了，你想怎么踩都行。

（2）空挡下，车辆的轮子与变速箱分开了，车辆就是自由滑行状态，这个时候，同样是你想怎么踩都行。

（3）档位与速度匹配。

手动挡的车最主要的就是这点，一般来说（赛车与飙车除外），1档就是0-10km/h，2挡10-20km/h，3档20-40km/h，4档40-50（或者60）km/h，5档50/60km/h以上。

你操作车辆最核心的一点就是要根据目前的速度选择合适的档位，而选择档位的时候，你还需要踩住离合。

这时候再想想你的问题就好理解了：当你的速度从50降低到了30，你的档位肯定也要从5档降低到3档，这时候如果你不踩离合，或者挂空挡，动力的输出就会有问题。

而当你的速度降低在某一档位的区间内：如70降低到60km/h的时候，档位是没问题的，这时候你不用踩离合也行。

四、冬天自动挡车冷车为什么不走路？

自动波箱冷车不走热车正常，有些并不是故障，首先暖机检查波箱油是否充足，如波箱油液面过低，添加至正常液面，并检查波箱油的状况是否有焦糊味，必要时进行修理，另外和水温有很大关系，如果水温低于5℃会触发低温保护模式。遇到冷保护有2种办法解决：

1、启动后热车30秒以后，中低速缓慢开一段距离，等发动机水温超过70℃会自动解除；

2、启动后热车一段时间，预估发动机水温高于5℃，停车熄火再重新着车，发动机电脑检测水温＞5℃，也就不会触发冷保护了，至于热车多长时间水温超过5℃，北方不同地区需要结合实际的环境。

每个车企的自动变速箱都有自己的特点，尤其是北方冬天冷，自动波箱冷车不走热车正常，低温下对变速箱的一种保护，怠速行驶一段时间，水温上来冷保护会自动解除。如果热车后提速性能正常就不是故障。

五、长安CS35自动挡加油门不走？

自动闭塞车踩油门不走可能有几个原因:

1。离合器没有闭合到位；

2.手刹没有放下；

3.齿轮卡住，没有完全挂好；

4.离合器片磨损了。

一般自动变速器有6 ~ 7个档位，从前到后依次排列。它们是:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)和D(前进档)，有些前进档包括D、3、2和1档。有些车型只有三个前进档(D档、2档和1档)。如果配备四速变速器，还有另一个超速选择器开关(O/D)来打开超速档。自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆置于P挡，启动发动机，必须踩下制动踏板才能从P挡换到其他挡位。刚开始应该把换挡杆推到低档位(即二档或一档，有的甚至有三档)。速度提高到一定程度后，可以挂到D挡进入正常行驶。如果在高速公路上高速巡航，可以选择O/D挡节省燃油。

六、长安cs35plus一键启动无法熄火断电？

1、这个应该是挂档的问题，这个车在熄火的时候一定要在P档，如果是在N档，车辆不会全车断电的。。

2、车辆在熄火以后建议拉上手刹同时挂入P档或者N档，然后再锁车的时候应该就不会再出现你说的这个情况。

七、长安cs35一键启动打不着火？

第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。

第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

八、车子在发动的时候挂不进挡是怎么回事？

1、原因：

离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。

解决办法：

这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

2、原因：

变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

解决办法：

对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。

扩展资料：

手动挡挂挡注意事项：

1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。

2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。

一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；

参考资料来源：

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