雅阁09款有手动挡的吗?

一、雅阁09款有手动挡的吗?

有！最低配的2.0MT，但是非常稀缺，经常是没货。

考虑油耗和养家我想没必要买级别这么高的车吧，可以买紧凑型车的高配版，日产轩逸CVT就挺省油的，以及思域的自动挡都不错。

还有即将上市的速腾1.4TSI+7速DSG，DSG变速箱也很省油。

二、10代雅阁和9代有哪些区别

10代雅阁和9代雅阁的区别：搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、排气量(cc)不同

一、搭载的发动机不同

1、10代雅阁：搭载的V型六缸/24气门/i-VTEC/SOHC发动机。

2、9代雅阁：搭载的直列四缸/16气门/i-VTEC发动机。

二、匹配的变速箱不同

1、10代雅阁：匹配6AT（6速自动变速箱）。

2、9代雅阁：匹配CVT无级变速箱。

三、排气量(cc)不同

1、10代雅阁：排气量(cc)2356。

2、9代雅阁：排气量(cc)1997。

参考资料来源：百度百科——雅阁

三、雅阁9代有什么缺点

.雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，养护便宜等。2.雅阁9代 尤其是2.4的发动机是地球梦动力发动机 是全球十佳发动机，所以虽然2.4，但其实并不废油！3.雅阁9的平顺性（CRT变速箱）带来的平顺比上一代有提升，操控上非常的民用，怎么理解那。雅阁不像比如马自达等车的油门或转向那么神经质（不敢用灵敏这个词，怕有人说怎么不灵敏了），比较稳重。4.地盘比较扎实，一改以往的日韩系车的地盘松散，过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感，就牺牲了熟悉性，9代雅阁地盘比8代要硬了20%，以至于在通过比如井盖和减速带的时候，都会有比较上一代比较大的反应。5.雅阁的双屏幕设计非常好。但主屏幕居然只兼容苹果和HTC NEW ONE两种手机，所以要买这个车的人必须有心理准备。6.雅阁的排气管地球人都知道，有拖拉机的突突声，煮水声，优库等空间有车友录制的视频 大家可以看看。不知道雅阁团队何时能正面这个问题，比如能否在新车上直接改装这个BUG，而不是卖车后让客户去4S改装汽车。7.雅阁9的变速箱漏油 ，是一个硬伤，有人貌似幸免，大多数人中招。厂家也是没有给出实际的解释和解决方案。【有车友提醒，说首保过后有很多车没有发现漏油了，我查了一下所有评论，发现有车友是这么说的，说可能是装配油。】8.有很多车友反应，雅阁9代底盘有点低，这个问题不用解释了。但车无完车，人无完人啊。比如帕萨特吧，DSG危险问题。途观吧，废油！以上几点是本人长期观察搜集到的问题，希望对新车主和即将购买本车的车友，有帮助。我也准备入手，只是在观察以上缺点何时能得到解决。

四、本田雅阁9代2015款是什么样

9代搭载本田全新的2.4L直喷发动机，变速器；2.0L发动机应该和现款（8代）一样，变速器可能是CVT，也有可能是本田平行轴式5速自动变速器；3.5L发动机和现款一样，变速器是本田平行轴式6速自动变速器。

五、本田雅阁九代2.0怎么样 只说车 不讨论别的

第 九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型，在新款雅阁的三款发动机中，2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分， 从它的名字就看得出，它体现出更多对环保、效率的关注，另外在同级别的自然吸气发动机中，这台发动机的动力水平也处于很高的水平。

本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化，本田希望通过这台发动机来证 明，自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力：“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并且与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同 时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。

以新雅阁最主力的2.4L发动机为例，它的最大功率达到 137千瓦，峰值扭矩也有243N·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经是非常出 色的表现，甚至比一些竞争车型的2.5L发动机也不落下风。而除了拥有令人信服的动力储备以外，这台发动机通过缸内直喷技术，还大大提升的燃油效率，从而 降低油耗和温室气体的排放。

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