09年速腾发动机号在什么位置？

一、09年速腾发动机号在什么位置？

大众速腾1.4T发动机号在发动机与变速箱交接的位置，图中圆圈位置就是发动机号。可能由于位置不太好找需要拆下进气入口和进气风箱，无需拆卸蓄电池，需要用一把广口钳把进气道与风箱连接处的筘卸掉，要比较大的力，拆卸后就可以看到发动机号了。

发动机号钢印在发动机缸体较为平整面，上面带有字母和数字的组合串，由于位置狭小比较难以观察可清洁一下表面的灰尘。在车辆登记上牌的时候需要拓印，有使用红油拓印也有使用白纸拓印，具体要求各地地区不一致，拓印前请了解清楚。

发动机号就像发动机的身份证，具有唯一性和可追溯性，登记后的发动机具有法律效应，享受权利的同时需履行义务，防止非法改装和他人盗用，而且在30年的周期内是没有相同的发动机号，直至车辆报废登记为止。

二、速腾1.4t双离合发动机是单增压的吗

你好。是单增压。双增压。没有引入国内。只有少量进口车有双增压。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、速腾1.4T的发动机详情

一汽大众速腾带T的涡轮增压很好，最新技术成果。过去增压方式是机械增压，机械增压优点是没有延迟，也就是说油门一加就有明显的力题上来，而涡轮增压有延迟性，加油门后要延迟零点几秒，所以F1赛车都是有机械增压，好的赛车是双增压，机械增压和涡轮增压都有，因为赛车零点几秒就完全能决定名次。长安福特在蒙迪欧致胜发动机上下了血本，所以解决延迟问题比大众做的好一点点，车子价格也贵点。总得一点，有增压的肯定比没增压的好，有效输出功率多百分之三十，动力更足。两个增压差不多，蒙迪欧致胜2.0排量，速腾才1.4排量。

怠速没有时间限制，想启动就启动，有增压的车子在高速行使时省油很明显，所以在城市行使时不要频道启动，油门加减不要时大时小，尽量平缓，目的是达到省油。

速腾发动机不但有涡轮增压，还有缸内直喷技术，所以很省油，动力在相同排量车中强劲许多。

四、速腾发动机和捷达一样吗

目前在售的PQ36平台的新速腾，使用EA111系列的1.6L和1.4T引擎（高配用EA888系列就不说了）；目前在售的来源于PQ25平台改进型的新捷达，使用EA211系列的1.6L和1.4L引擎； 全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

五、速腾1.4t发动机怎么样

速腾1.4t发动机，涡轮在1100转介入，所以起步动力稍差一点，不过也就一瞬间，转速上去了就好了，总体动力还好。

就是对比1.6的发动机来说，后期保养费用高。

比如火花塞要80多一个，2W公里更换。机油要求也高，机滤贵。

1.6的技术含量没有1.4的高，但是保养便宜。

如果需要更详细的，可以再问。

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