一、富康启动不能挂挡是什么原因
倒霉孩子窝囊废水温高因素有很多主要有:水循环系统的故障的检查,1:水箱、内部水道堵塞则影响冷却液的循环,需清洗.2:节温器的工作性能是否良好,3:冷却液液面的有无亏损不足的现象。对散热系统的故障,1:水箱表面过脏,2:电子扇的正常工作性能是否良好,3:对空调压力的测试是否压力过高。发动机故障,1:点火正时不正确,2:润滑油加注过多。同时检查冷却系统有无漏水、渗水情况,主要体现在冷却系统各连接部件和零部件的异常现象。其次压力测试,对冷却系统进行泄漏测试,和对水箱盖进行释放压力测试,如超出标准值则说明密封性能下降,不能保持系统的正常压力,对冷却液质量的检查,对水箱冷却液用冰点仪进行冰点测试,如低于沸点值则说明在某种工况下容易开锅。其次是在凉车时对排气管的液体进行冰点测试,是否正常,否则则明显体现发动机机体的使用性能。检查散热器总成,水箱因水垢堵塞,造成防冻液循环不好;水泵压力不够或水泵皮带打滑,造成的防冻液循环不好。还有就是可能因为发动机积碳过多,造成散热不良,导致的水温高。挂挡的问题建议您主要对齿轮油、离合盘片、以及脚垫铺放的位置做出检查和调整。最后综上所述按照以上逐一排查
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二、轿车出现“拉缸”是什么意思?
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。汽车发动机拉缸故障的主要原因是:
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、 活塞环断裂,刮伤缸壁;
3、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
5、 活塞销外出,刮伤缸壁;
6、 气缸内进入异物;
7、 活塞与缸壁配合间隙过小;
8、 活塞销装配过紧,引起活塞变形;
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化;
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
三、汽车显示AHB是什么原因
AHB是远光自动控制系统。
此显示灯亮说明您打开了AHB,车辆在行驶时会根据路况自动切换车辆大灯远近光。如不需要可关闭。这项功能是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆,探测范围可达400米。
如果检测到对面来车,这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围,让光束避开对面车辆,这样在确保驾驶员清晰视野的同时,亦不会影响对向来车的行驶,而驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目了。
而奔驰也在其S级轿车上推出了“自适应远光灯辅助功能”,这项功能同样能够探测对面来车,并且自动将大灯远光切换到近光,前方没有车辆时再切换回远光。
扩展资料
主动转弯照明
根据不同的车速和转向角,主动转弯照明会自动开启。此时主动大灯可迅速向转弯方向转动(最大可达15度),增强转角方向的照明效果约90%。
弯道辅助照明
当车速低于40km/h行驶时,转动方向盘或是使用转弯信号灯时,弯道照明功能会被自动激活。此时会照亮汽车前方侧面约65度角,大约30米远的照射区域。对比传统车灯技术,能够更早的发现横穿道路的行人。
夜间在高速公路上行驶时,车速达到预设的速度时,LED大灯的亮度会比传统模式近光灯增加60%的照明度。并且划分出了两档:在时速90公里时,一档自动激活,可有效改善夜间高速公路行车的远距离视野。
当时速超过110公里时,二挡启用,照明范围进一步增强,识别距离再次加大,光锥中心的可见度比传统模式下,近光灯照射距离增加50米。
参考资料来源:百度百科--远光自动控制
四、怎样养车较好?
保养车子是个大学问,我也不甚了解。不过,车子的说明书里有很多需要注意的地方,多了不敢说,首先要按上面讲的办。至于如何开车最省油,我想,还是安全第一,省油第二。下面是省油的一些技巧:
1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。
3、高挡低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明,高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,耗油量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。
4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。
6、避免发动机空转在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟就熄火。
冬季开车注意事项:
开车前清除车身积雪


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