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2024-05-01 21:55一、新宝马5系底盘解析？
全新宝马5系的底盘采用了悬挂系统和操控系统的全新设计，具有卓越的稳定性和操控性能。底盘采用双擎杆式前悬挂和多连杆式后悬挂，配备了动态稳定控制(DSC)系统和变动力助理(AD)系统，可以实现更快的响应时间和更加灵活的操控。此外，底盘的结构设计也经过了优化，使得车身稳定性更高、减震效果更好，并且保证了驾驶舒适性和安全性。
二、新宝马5系该选哪个车型？
大家都说“坐奔驰，开宝马”，可是随着级别的升高，各品牌车型之间的“鸿沟”似乎并没有那么难以逾越。在豪华中大型车市场，包括宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等在内的几乎所有产品都非常均衡，只是它们性格迥异，适合的人群有所不同。竞争日益激烈，实现梦想也变得愈发容易，本期《解读低配车》我们就一起来看看低配版华晨宝马5系的表现。
“蓝天白云”的召唤加上力度不小的优惠，今天1月以来，宝马5系的累计销售102482辆，成为豪华中大型车领域名副其实的“爆款”。
宝马5系共推出两种动力版本车型，分别搭载2.0T高/低功率发动机，外观也提供豪华套装和M运动套装两种风格。此次介绍的525Li M运动套装与价格相同的525Li 豪华套装仅在外观上有所区别，后者配备了Luxury Line豪华套装。
·宝马5系外观及配置解析
外观方面，宝马5系采用了“开眼角”设计，给人以锐利、霸气的感觉。宽大的双肾进气格栅与灯组相连，进一步拓展视觉宽度，增强冲击力。值得注意的是，M运动套装的格栅被喷涂成了黑色，豪华套装则为银色。
宝马5系全系标配LED远/近光灯，不过对于525Li M运动套装来说，随动转向大灯、远近光自动切换都需要选装，价格为12200元。
雾灯区域是最容易区分M运动套装和豪华套装的细节之一，前者使用镰刀状亮黑色饰条配合蜂窝状“进气口”，而后者并未采用三段式下格栅，镀铬饰条紧贴雾灯，突出精致感。在2020款车型上，前雾灯已经不见了踪影。
从上方俯视，可以发现525Li车型仅配备了常规尺寸的电动天窗，而530Li车型均搭载分段式全景天窗。
宝马5系的侧面造型较为经典，进口标准轴距版车型的轴距为2975mm，而国产长轴距版车型为3108mm，从前后门比例就可以看出“L”的现实意义。
尊享型以下的车型都需要选装无钥匙进入功能，该配置包含在一个价值11000元的舒适套装内，选装包里的其他配置还有带自动防眩目的驾驶员侧外部后视镜，增强型泊车辅助功能（含全景影像）。
525Li M运动套装搭配带M Power logo的18英寸双五辐轮圈，轮胎为普利司通 Turanza T005L，而525Li 豪华套装搭配18英寸多辐式轮圈，轮胎为韩泰 Ventus S1 evo2。在规格一致的前提下，前者的轮胎售价更高。
来到车尾，唯一能看出它入门级车型身份的就只有位于右上方的525Li标识了。大街上为什么会有那么多“扣标”5系呢？这下你明白了吧。
宝马5系全系标配LED尾灯，点亮效果有保障，同时辨识度也不低。
与同级别很多车型不同，宝马5系全系采用双边共两出的排气布局，行政版亦如此，不愧是标榜运动的“巴伐利亚发动机制造厂”。
外观部分分析：在外观造型上，525Li车型和530Li车型的相似度达到了90%以上。除轮圈（M运动套装）、天窗、尾标外，我们似乎难以发现它与高配车型之间的其他区别。
·宝马5系内饰及配置解析
宝马5系的内饰很好地结合了豪华感与科技感，虽然布局套用了家族模板，但是在细节上会突出自身定位，比如大量使用皮革、软性材质等。
M运动套装车型独享M运动型多功能真皮方向盘，造型比豪华套装车型的方向盘更动感，底部的M Power logo也能适时挑起驾驶欲望。
2020款 525Li车型标配定速巡航，但是无法选装自适应巡航。在530Li车型上，自适应巡航与自动泊车的打包价为10000元。
全系标配方向盘四向电动调节+方向盘记忆，奔驰E级和奥迪A6L这两位老对手都没能做到，但宝马5系没有让我们失望。
并未完全抛弃物理圆环的12.3英寸全液晶仪表盘同样为标配，信息丰富，显示清晰。
10.25英寸悬浮式中控屏搭载iDrive系统，支持导航、蓝牙、CarPlay、语音识别等，还能加2500元选装手势控制功能。
宝马的车机系统一直都为大家所喜爱，无论是操作逻辑还是流畅度都达到了一流水平，可以触控或通过iDrive旋钮操作。
中控屏下方为多媒体及空调控制区，可以看到，525Li车型配备了双区自动空调，而只有尊享型以下的530Li车型才能选装四区自动空调。此外，525Li车型选装前排座椅加热需花费3000元。
饰条方面，525Li车型为深色胡桃木+珠光镀铬饰条或棕灰色白杨木+高光镀铬饰条。530Li车型匹配海湾形细线纹高级木饰+珠光镀铬装饰条或铝制菱形内饰+珠光镀铬装饰条。此外，我们还能在530Li车型上看到选装价格为9000元的Harman/Kardon高端音响系统（8-9喇叭）。
525Li车型的座椅面料为Sensatec合成皮，高配车型的座椅则采用Dakota真皮或带精制缝线及对比色真皮饰条的高级Nappa真皮，525Li车型选装Dakota真皮座椅需花费12800元。
后排座椅的造型及用料与前排保持一致，原厂舒适型头枕为长轴距版车型标配。
·宝马5系动力解析
2020款宝马5系搭载B48 2.0L直列四缸涡轮增压发动机，525Li车型的低功率版本发动机账面数据并不算出众，甚至在同级别中属于较弱水平。
传动方面，与发动机匹配的是宝马的老朋友——ZF（采埃孚）8挡手自一体变速箱，有运动、舒适和经济三种驾驶模式可选。
总结：作为入门级产品，525Li M运动套装在外观和内饰上尽可能向高配车型靠拢，无论是霸气值还是豪华感都展现出豪华中大型应有的水平。虽然动力弱于530Li车型，不过官方8.6s的0-100km/h加速成绩已经足以应对日常使用了，加上ZF 8AT的“神助攻”，相信它仍然能让你体验“Sheer Driving Pleasure”。在配置方面，525Li M运动套装拥有时下比较流行的全液晶仪表盘、中央触控屏、定速巡航、无线充电等，同时还提供了非常丰富的选装件及选装包，结合较低的售价，性价比还是非常高的。全新一代宝马5系的路试消息层出不穷，也预示着代号为G38的现款宝马5系步入生涯末期，喜欢的朋友不要再等啦。
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三、新宝马5系方向灯报警？
具体原因：
继电器损坏或熔断丝熔断：
打开左右转向灯及危险灯时，转向灯不亮。这种情况一般是闪光器继电器损坏，或转向灯熔断丝已熔断，需仔细检查转向灯线路是否有短路后，更换转向灯熔断丝即可。
接触不良：
单边开启左右转向灯时，左右转向灯闪动的频率不一。这种现象主要是左右的转向灯泡的功率不一样，或者在转向灯其电路某处接触不良所致。
四、新宝马5系导航突然死机？
原车导航都不怎么好的，建议加装个导航好些，我的宝马1系原先也是导航经常死机的，找售后说什么不是他们的问题，当时真是气死了，最后在天猫上的精能旗舰店做了下宝马1系换屏就没出过什么问题了，感觉还不错的，
五、新宝马5系车内甲醛污染？
你好，新车有味道也比较普遍，甲醛是有害气体，吸入过多对人体都有不同程度的损害，个人推荐，新车可以购买一些碳包，放在车子的各个角落，碳的吸附性比较强，能有效去除异味，或者放一些橘子皮或柚子皮，都是一些比较实用的小方法，希望可以帮到你
六、新宝马5系保养怎么复位？
1、打开点火开关，此时不启动车。按下归零按钮8秒后仪表中多功能显示器显示机油符号，再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统，有的车在转向灯开关末端上有一个按钮也可切换，——后制动摩擦片系统归零，再按一下就会再显示下一个需要归零的系统，每按一下就显示一个系统。
2、当选中需归零的系统（即多功能显示屏上显示的系统）点火开关打到第二档，按下归零（仪表左）按钮大概3s后，仪表中多功能显示屏就显示机油图标后，要持续按下归零按钮3 s。
3、再按下归零按钮直到屏幕显示“OK”。
4、关上点火开关，归零结束。
七、新宝马5系是夏季胎？
新宝马5系不是夏季胎。
宝马5系的原装轮胎是Pirelli轮胎，规格为245/45R18 96Y。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间
八、如何评价国产新宝马5系（2018款）？
三个月后八折见
九、新宝马5新能源和新宝马5系区别？
新能源更省油，而且2020年12月31日之前买新能源不需要购置税。如果不经常跑长途，城市道路代步的话，5系新能源太省油了，我的车油电混着开了快一年4000公里了，平均下来只有4个油。不过新能源版和燃油版有个区别，过个几年电池续航能力会越来越差，换电池会需要不少钱，不过好像8年内能免费换一次，8年也差不多可以换新车了，不过5系新能源的保值率肯定远不如燃油版，年代越久差距越明显，所以各有所需啦，作为生活用车还是很方便的（然后新能源版最后确保能私人车位，方便充电）
十、新宝马5系适合20岁的男性吗？
车子不挑人，主要是你觉得这车是否能够满足你的使用需求。
我觉得宝马5系还是很年轻时尚的啊，倒是觉得audi才 偏向商务
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