190
2025-07-25 22:31一、湾岸3丰田的车好不好
什么叫做丰田在头文字D里面强化得多？
难道三菱和日产在里面不强吗？
E9和R34跑某些山路不要太强？
就算86BT也不代表丰田BT吧？
再说了，头文字D的山路注定是小车的天下
再说湾岸
车大自然有优势
第一就是重
防守进攻都比较方便（尤其是防守）
第二就是体积大
防守很好（否则R34哪来的市场）
而且车大能够让新手更快地掌握线路
车小就允许更大的失误，懂不？
就算钻车，靠大车练习也更好
其实丰田还真没什么车能够满足你的要求
感觉也就MR2适合你的要求
虽然车小了，对战吃点亏
但是小巧的车能走的线路更加灵活
另外Supra也不错
加速非常强，缺点却是软
二、头文字D中拓海开的是丰田的AE86吗？
1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。
- Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台）- 原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围
- Trueno 3door GTV - 跟GT APEX没有太大的差别，除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，选项方面不清楚
- Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，单凸轮轴
以上都是hatchback（斜背式）版本，同时也有推出Coupe两门版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黄金色特别的轮圈，排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。
1.AE86 规格
2. 引擎和传动箱:
3. 引擎： 4A-GE Twin cam
4. 引擎类型：4 values/CYL
5. 传动类型： Front Engine Rear Wheel Drive (FR)
6. 排气量： 1587CC
7. 压缩比例： 9.4:1
8. 马力：115HP/6600RPM
9. 扭力： 100LB-FT/4800RPM
10. 缸径: 81.00MM
11. Stroke: 77.00MM
12. 传动箱： Limited Slip Differential (LSD), 5 Speed manual
13. 1St Gear Ratio: 3.587:1
14. 2nd Gear Ratio: 2.022:1
15. 3rd Gear Ratio: 1.384:1
16. 4th Gear Ratio: 1:1
17. 5th Gear Ratio: 0.861:1
18. Final Drive Ratio: 4.30:1
19. 车身/底盘
20. 重量: 手排/自排 1235KG/2717LB, 1255KG/2761LB
21. 长度: 168.7 IN / 4285 mm
22. 宽度: 63.9 IN / 1623 mm
23. 高度: 52.5 IN / 1335 mm
24. 轴距: 100.4 IN / 2550 mm
25. 前轮: 52.5 IN 1334 mm
26. 后轮: 52.9 IN 1344 mm
27. 车体设计: 一体合金
28. 重量比例: 53/47
29. 避震系统
30. Front: MacPherson struts with double-acting telescope shock absorber
31. Rear: 4-Link with coil over springs double acting hydraulic telescopic shock
32. Steering Type: Rack & pinion: power assisted
33. Turning Radius: 5.2M
34. Brakes
35. Front: Vented hydraulic disc with vacuum booster assist
36. Front Size: 8 IN
37. Rear: Hydraulic disc with vacuum booster assist & ABS
38. Rear Size: 8 IN
39. 原厂轮圈：
40. 14 x 5.5
41. 4 x 114.3 27(4 x 4.50Inch)
42. 原厂轮胎： 185/70/14
三、丰田卡罗拉和长安福特福克斯哪一款好？
福克斯的油耗稍稍高一些，但是卡罗拉的后期维护成本不算低的，起码比思域是贵了快两倍，反正比福克斯要贵。
不过个人觉得这个级别的车型，买个日系车好一点，小毛病少，而且车子省油，你一年也要省出一些油费。
- 相关评论
- 我要评论
-