沃尔沃“天地”概念车的特点？

一、沃尔沃“天地”概念车的特点？

“天地”概念车（Concept Universe）是一款大型豪华轿车，堪称北欧设计杰作，采用了新的以人为中心的设计语言，继承并发扬了沃尔沃经典又凝练的线条设计，正如沃尔沃S60的前身Amazon一样。与沃尔沃之前的设计有所不同，天地概念车的车顶造型更倾向与于奔驰CLS、奥迪A7与保时捷Panamera， 顶部线条从B中开始的向下延伸，突出了车顶的流线型的设计，干净简洁的车身线条与车顶造型显示了沃尔沃轿车在未来可能采用的一种新的外观设计。内饰设计中 “天地”概念车展现了豪华手工制作的质感，沃尔沃公司设计副总裁彼得•霍布里表示：“正如那些上乘的奢侈品一样，‘天地’概念车的设计有一种手工制造的感觉，我们将以独特的北欧豪华设计与最强的对手进行竞争。”在内饰设计中蓝白灰的颜色搭配与触摸屏的应用体现出强烈的科技感。前座以驾驶者为中心布置的控制键与触摸屏尽显驾驭和掌控的乐趣操控按键，而换挡手柄与方向盘上点缀的几分青花瓷造型营造出优雅与高贵感。加大的内部空间，贯穿前后的中控台造型与后座触控屏的应用增加了车厢内的豪华科技感。镂空的中控台造型延续了品牌设计精髓，前后富有包裹性的座椅，提高驾乘者的安全保护性，进一步诠释沃尔沃以人为本的造车理念。

二、我想问一下内饰方面奥迪q3 rs概念车有哪些新的设计？

内饰方面，RS Q3概念车采用了黑色的设计，镀铬的出风口和碳纤维的内饰面板突出了运动感。座椅则采用黑色真皮和蓝色颜色进行搭配。全景天窗则让驾驶氛围更加出色。

三、新款凌派的配置怎么样？有哪些？

首先，我们来说一说优点，广汽本田全新换代凌派外形设计采用的是类似于第十代思域和第十代雅阁那样的非常动感的外形设计，大灯前脸和尾灯的部分和第十代雅阁确实有几分神似，也被人们誉为小雅阁！外形相比起之前的老款车型确实有了非常大的进步。显得更加的动感，时尚，年轻。除了外形上的变化之外，这款新车型的车身长度由之前的4.664米增长到如今的4.756米。外形尺寸长度的增加十分明显，因此也使得其车内空间的实用性非常的可观，在同级别车型当中几乎没有对手！车内空间的实用性甚至可以和一些所谓的中型轿车相媲美。



另外，其价格是9.98万元起售，在主流合资品牌的紧凑级三厢轿车里面价格也是比较低的！而且在配置方面，其全系列车型都搭载有esp车身动态稳定系统。拥有这样动感时尚的外形设计，不低于同期的配置，超大的车内空间以及相对低廉的售价。这些方面全新的广汽本田凌派都具有十足的竞争力。这些方面我们可以看做是他的优点。



而缺点方面我觉得最大的问题是其所搭载的1.0t涡轮增压三缸发动机！在目前的国人心目当中，三缸发动机代表着抖动，噪音和品质的不可靠！虽然本田的这款1.0T涡轮增压三缸引擎在技术层面来看，并不比本田其他的四缸引擎落后，甚至还更加先进！但由于三缸引擎其天生在噪音抖动方面的缺陷，还是让人们心有余悸！但其实从实际的情况来看，在这些方面，本田的这款全新的1.0t涡轮增压三缸引擎表现都相当不错。只是相比之前的1.8升自然吸气发动机，其动力会偏弱一些，其具体的数据是90千瓦的功率和173牛米的扭距。相比之前的老款1.8升自然吸气发动机，虽然扭距有所增加，但功率却下降不少！不过动力并不是这款涡轮增压三缸引擎的卖点，其真正的优势是在燃油经济性方面的！官方的给出的数据是百公里综合油耗4.9升，当然这个油耗我们只能做当做参考，但在这个基础上，即便是我们加上两升也才6.9升，对这样衣款超过4.75米的紧凑级三厢轿车而言，这样的燃油水平其实是非常不错的。



另外，这款全新换代的广汽本田凌派底盘来源于飞度的小型车底盘，只是进行了加长！具体的结构形式其实还是一样的，都是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，具体的行驶品质比较一般，悬挂设定比较硬，整体的驾驶感觉比较松散！相比其他合资品牌的紧凑级三厢轿车，广汽本田凌派在这一方面没有优势。这也是其缺点之一！

四、不知道这是什么车、高手们看看是啥啊

大众汽车在北美国际车展上展示了汽车未来的发展趋势：概念车T是一款将出众的越野性和跑车的特性完美结合的车型。

新概念

到目前为止，世界上没有任何一款跑车可以在复杂的路况条件下行驶。概念车T 填补了这个空白。这款越野车安装了翼形车门，拥有跑车的迷人外观和越野车的全能性，因此，引领了全新的汽车时尚。

这款概念车配备了V6发动机和四轮驱动，动力输出达到177千瓦/241马力。概念车T可以在6.9秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速可达230公里（144mph）。

前卫的外形

翼形车门：翼形车门从款式和技术上都是车身的亮点。打开车门，两个飞翼同时向外轻轻地展翅，然后向上移动。这个独特的设计使得上下车辆相当舒服，而且车门打开时只需要占用较小的外部空间。

T形车顶和后部软棚：概念车T的车顶是由T形车顶和后部软棚所组成，这两部分均可轻松拆除，让驾驶者充分享受自然。顶棚的两部分（T形顶棚）只需要几下就可以拆除。后顶棚的软棚也可以拆除，使驾驶者充享受蓝天白云。

前部设计：从车的前面看，概念车T采用V型的散热器面罩，前大灯仿照人眼设计。前灯设计安装在保险杠和车身之间，强调了这款车的越野特性。挡板非常宽大，从而使19英寸的轮胎完全外露。

尾部设计：车身后部超出轮胎的部分比前悬的部分还短。尾灯同样安装在保险杠和车身之间。不锈钢的尾气排放管位于尾灯内侧。这使得该车在越野时更加自由，更加无拘无束。

侧面设计：从侧面看，后车身采用经典的尾部曲线设计。宽大的车身塑造出了强劲的腰部，逐渐前伸并与车门完美结合，车身的侧面呈现出“箭”形，更突出了概念车T的动感。

前卫的内饰

正如你所喜欢的——概念车T的采用人体工程学设计的铝制座椅。整体内饰设计前卫，内部材料主要采用了表面光滑的软塑料， 而且，内部储物空间充裕。内部空间的后部设计类似货车，驾驶者可以自由安排搁放备胎，或是只放行李，或是加一排座椅。

概念车T的所有信息均显示在驾驶者面前的风挡上。PMG无线通讯装置是概念车T的另一个特性，它的功能类似掌上电脑（PDA）。驾驶者和乘座者可以用PMG来控制车内的各项设施和功能，如空调等。而且，当驾驶者离开概念车T时，可以随身携带PMG用作掌上电脑来控制电话，高速上网，收发电子邮件，MP3播放器和导航系统。

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