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宾利慕尚的慕尚Speed

240 2025-07-16 21:30

一、宾利慕尚的慕尚Speed

在2014巴黎车展上,宾利正式推出了慕尚Speed车型, 新车相比普通版慕尚在外观和动力方面均有所变化。外观方面,宾利慕尚Speed采用了全新的进气格栅设计,中网采用黑色处理,使新车的视觉效果更加彰显运动,此外新车还配备了全新的21英寸五幅运动轮圈。车尾部分,新车相比普通版慕尚基本没有变化。内饰方面,慕尚Speed采用了上浅下深的配色风格,菱形缝线的座椅和门板让新车显示了档次感。配置方面,新车的空气悬架系统还经过了升级,将提供更好的车身控制和转向性。动力方面,新车搭载6.75升V8双涡轮增压发动机,最大功率输出537马力,峰值扭矩1100牛·米,相比普通版车型增加了24马力和80牛·米。官方公布的该车0-100km/h的加速时间为4.9秒,极速为305km/h。此外,发动机还拥有气缸钝化技术,能够根据需求只运行4个气缸。传动系统匹配的是来自于ZF的8速自动变速箱。

二、宾利汽车内饰的材料

皮革是一辆高档汽车内饰必不可少的元素,单是一套宾利汽车的车厢内饰,就需要裁制超过400片皮革部件,还必须经过皮革专业技师严格审查并签名确认。宾利选取举世闻名的北欧牛皮革作为内饰材料,并且只选取一头牛整片皮革中最完美的背部部分,堪称苛刻的选材。

三、宾利车为什么那么贵

你好~

从1919年宾利的第一辆汽车诞生之日起,近百年来,宾利的品牌虽历经时间的洗礼,却仍旧历久弥新,熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志,它所呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

手工精制是宾利的传统,也是保证其贵族血统的重要原因。自从1931年以来,宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装,这些工匠的造车手艺亦是代代相传,经千锤百炼令品质完美无瑕。与现代化汽车生产流水线相比,宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸,每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活,正因为大部分造车工序采用手工生产及加工:从车体焊接、涂装,动力系统及传动系统组装,内装真皮缝制以及原木加工等等。当你看到如此现代的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成,一颗颗螺丝扳起来,一毫米一毫米地手工校正完成,才造就了今天有着“人生所追求的终级汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车。

宾利车内饰选料之豪华,加装之精细,堪称全球汽车之冠,每一个细节都力臻完美。这当中最考究的,莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮,因为那里的牛是圈养,皮质细腻且没有瘢痕。通常一辆顶级四门车消耗的牛皮竟多达27张,缝制工时超过150小时,仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制,而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。木质饰板加工的部份就更有看头了,连木纹也要讲求对称。地毯也是用最顶级的手工编织羊毛地毯。

很贵的原因~~

希望可以帮你!

四、宾利慕尚的慕尚简介

宾利最新力作慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道(Mulsanne)命名。作为近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型,慕尚将取代宾利雅致(Arnage),荣登宾利家族至高无上的旗舰宝座。宾利汽车首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示,“设计环节对宾利汽车至关重要。宾利的设计和工程团队倾注了前所未有的热忱与心血,从性能到设计,从外观到内饰,每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰,它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”全新慕尚散发出优雅、自信、奢华的气息,同时又体现了宾利的赛车传统。沿袭了1950年宾利S型的设计特点,慕尚采用强劲而独特的前脸设计,同时保留格栅圆顶和圆形车灯这两大宾利的标志性设计。长长的引擎盖加上短前悬和长后悬,后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条,从前向后优雅延伸,设计独特的20英寸轮毂(可选21英寸)等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。慕尚的车厢内部精致而奢华,与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾·培治先生(Mr Robin Page)表示,传承经典并不意味守旧不变,“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺,这一点至关重要。”

慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计,使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周,彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰,让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。唯一不足之处就是挡阳板与其他车型一样没有安装凯美霖智能滤光屏,当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。动力方面慕尚采用了重新设计的6¾升V8发动机,拥有512匹的强大动力,和高达1,020牛顿米的输出扭矩,成为多年来宾利汽车的卓越工程和专业技术的巅峰之作。

最新的V8发动机除了搭配全新的8速自动变速箱以外,还引进两大相辅相成的新控制技术:凸轮定相技术能够保证发动机即使在转速较低的状态下也能产生巨大的扭矩输出;而首次被引入超豪华车领域的汽缸钝化技术则能够在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机八个汽缸中的四个,借助中断燃料供应使耗油量降低了15%,同时减少二氧化碳排放量。为创造更加无与伦比的驾乘感受,隐匿在车厢内的60G硬盘多媒体系统提供卫星导航、影音播放、手机和蓝牙接入等多种功能。8英吋轻触式屏幕,顶级电子悬架系统、2,200瓦功率加上20个扬声器的音响系统配合高端隔音材料,为驾乘者创造顶级奢华享受。

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