捷达VS桑塔纳买哪个好

一、捷达VS桑塔纳买哪个好

阿斯卡拉亲王根据您所说的情况，主要是人员乘坐的话您就选择捷达吧。就目前的市场保有量上来看，捷达这一款车是实属较为经典的车型之一，内饰精细，舒适性强。维修保养方便，家庭实用性强，较为多元化，您不妨考虑考虑。普桑的舒适性和保有量上来说比捷达差些。现车和实际价格的问题您需要到店里和销售详谈，在这里帮不上您，深感抱歉。

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二、新捷达后备箱怎么开

有三种：

1、通过遥控钥匙开启。

2、在车内通过驾驶员侧门上的开启按钮进行开启。

3、通过钥匙插入后备箱锁眼里面开启。

第2种是在车内开启的，无论低配、中配还是高配，都有这个功能。如果你提车时钥匙还是直插的，没有遥控功能的，那么只能采用第2、第3种方式开启后备箱了。

扩展资料：

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

外观造型

全新捷达精准的体现了大众汽车第七代的家族元素设计。

全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。

在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

参考资料：新捷达－搜狗百科

三、捷达凉车抖动是什么原因

一往情深

关于您说的情况分析，可能还是因为发动机内部的积碳过多造成的。

您需要注意的是：节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗；进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查，如果积碳不是太多的话，可以进行免拆清洗；如果多的话，建议您使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的。

最后，注意用诊断电脑进行全车检测，对车辆做一下初始化设置。

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四、什么车帅气、

简单说说个人看法吧O(∩_∩)O~

我个人认为,如果是竞速车的话，现在还是游侠sr算是速度最快的了，过弯和直线都是相当快的，不过挺贵的，但不管怎样，目前为止，在尖锋sr出来之前，游侠sr是无可非议的竞速好车啊。

棉花糖srx9也很不错，仅次于游侠sr，手感也超棒，但是因为其得到难度很大，所以，暂且搁置一边，不作考虑。

夜精灵sr速度很好，但是对比游侠sr还是有相当的差距，但是其出色的外形，也让很多朋友为之动容，喜欢仿真车的朋友，可以考虑她哦O(∩_∩)O~

冲锋战士sr速度很不错，稳定性也很好，速度比雷霆sr快不少，尤其过弯，加上无限制版本(当时是限时的哦，现在没有了啊)销售，又多了收藏功能哦，可以考虑。

最新车幻影sr外形还算不错，但是速度方面，貌似只比雷霆稍好点吧，其他性能都相对平庸哦，所以，不推荐选这部车子哦。

另外，雷霆sr直线也不错，对抗性强，适合实战。

但是手感的话，最好开着最舒服的还是棉花糖sr了吧，个人感觉这车子很不错的.

马拉松sr也很不错，样子好看，手感也好，速度适中，作为金币车，对于新手和金币玩家来说，是非常不错的选择哦.

猎豹sr虽然样子拉风也帅气，永久版本也很不错，但是除了过弯，其他相对不是很出色，接近棉花糖sr，收藏还是可以的啊

至于熊猫sr嘛，说实话，它的竞速表现确实有愧于广大国人对她的厚爱，但是道具赛的卓越表现不得不将他以前的辉煌历史改写，于是，熊猫sr无可非议的脱离了竞速的航线，而屈服于韩服卡丁车的竞速道具分家路线了...

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