大众朗逸怎么样，详细一点。

一、大众朗逸怎么样，详细一点。

朗逸是上海大众在国内拉皮出来的一款车，外形比较符合国人审美，典型的大众造型呗，中规中矩，没什么出彩的地方。

内饰在大众车里面算比较糙的，不过也说的过去，中控造型比较老气，不过大众全系如此。

空间比较出色，跟坐椅位置较低有关。

视野一般

发动机跟大众主流一样，1.6的比较肉，市区油耗不低；1.4T的动力油耗都不错，就是价格高。

变速箱是丰田爱信6AT，成熟稳定。

底盘跟普桑差不多，欧系车里面属于比较烂的。

轮胎是锦湖胎，这点不厚道。

大众的保养，你懂的。

总体质量一般。

保值性比较好，大众的最大优势。

最好自己去试驾一下

二、大众 朗逸1.4T怎么样 油耗大不

不大的 本人前阵子刚在百联大众买的运动板的 用到现在油耗不大 蛮省的 放心用吧 相当于1。8L样子

三、大众朗逸如何？

朗逸 以2000的地盘 菠萝的发动机 变速器，换了一个新的马甲 不懂车的才会多花钱 去买老古董

四、怎样装修朗逸

装修？ 你车别人坐的多就加个地胶，不是就不加。 那些脚垫啊 膜啊 我就不说了

给你说说重点，导航！ 其实没必要了，手机都带着功能了，防盗，没必要，朗逸的防盗功能很强大的。 其实朗逸不要怎么装修，坐垫，脚垫。膜。挡泥板 这几个弄好了就行了。 多了反而不好 你看别人买奔驰宝马有谁再去装修？？

五、新宝来、新朗逸、新速腾哪款性价比更好

按照楼主的对比车型，以下是个人对三款车型的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些：

1、上海大众朗逸：一款纯粹为了迎合国内消费者研发出来的车型，PQ34平台的加长产物，外观符合国人审美。省油，空间不小，保养价格中等。操纵性还可以，相对成熟的车身底盘、发动机保养也比较经济。安全配置比较丰富， 缺点是上海大众更精于市场，成本控制更加明显，一些部件略显单薄，但制造工艺比较精细。

2、大众新宝来：新宝来技术技术相对稳定，搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，保养费用低，目前配备在大众汽车多款主力车型上。油耗不大，空间算是够用，保养价格中等，操纵性不错。相对朗逸来讲车辆整体性能略高一些。 缺点是车内的空间狭小，尤其是后排空间，某种意义上讲发动机比较老。

3、新速腾：虽然减配比较严重，但还能延续德系车的一些基因，做工还是可以的，操控性能如果不过分追求操控的话还是可以的。如果楼主不太介意的话，不妨看看。综上所述，以上三款车各有优劣，基本都是对得起它的价格的，性价比都可以的，至于一些小的问题，不必太过在意，毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧。如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了，满足家用都是够用的。如果楼主不介意品牌知名度略低一点的话，个人推荐新宝来。以上回答希望对你有所帮助！祝你购车愉快！

六、大众朗逸这款车有哪些优点和缺点，总体评价如何？

朗逸继承大众风格，在外观、内饰的设计方面严格遵从了德国大众的设计标准。镀铬的双横辐条式进气格栅和正中大大的“VW”车标，朗逸的车头有着明显的速腾的影子，所不同的是上下格栅并没有融合在一起，而是被划分成了上下两个部分，看上去更加稳重、典雅。和外形一样，朗逸的内饰和新宝来的布局风格都有类似的地方，但不同于新宝来延续大众风格的做法，朗逸的内饰更有自己的特色，活泼的圆形空调出风口和中控台木纹装饰面板的曲线变化都使朗逸的内饰看上去更显年轻一点。朗逸并没有采用独立后悬挂，这为后排空间的舒适性留下了较大余地。

朗逸采用了1.6升双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。峰值扭矩3800转。这样的动力对于拉动1.2吨左右的车身还是没有问题的。朗逸仍然配备了大众广泛运用的MQ200型5速手动变速箱及6速手自一体变速箱（爱信的6AT变速箱，广泛使用于更高档次的速腾、迈腾等车型）。朗逸手动挡的换挡感受已经在POLO和明锐上得到了体现，细密、紧凑、柔和，换挡手感相当好。6速自动变速箱更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅乘坐舒适。朗逸的亮相为上海大众带来了全新的面貌，改变了一直以来没有一款A级轿车的尴尬局面将因此而改变。对于消费者而言更加时尚的外观、和谐的内饰氛围以及后排出色的空间，都是百姓选车时必须考虑的项目。

车型特点：具有PQ34血统的朗逸，最大的特点便是中国化元素。每一个细节都透露着上海大众对中国消费者的把握。

车型缺点：虽然在动力上强劲，但朗逸EA111的噪音却不小，而且售价过高。

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