最新的广汽传祺车怎样?
广汽传祺车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。其底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台技术演变进化而来,驾乘性能卓尔不凡。广汽传祺轿车动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器,发动机升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米,动力澎湃又十分节油,排放达到的国Ⅳ标准。外观造型如行云流水,器宇轩昂,内饰风格醇厚细腻,方圆有度,整体高雅而不失浪漫,华贵中兼容简约,给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受,秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。该系列中高级轿车定名为“传祺”(Trumpche)——传承世界品质,祺福品质生活。这一命名呈现了广汽乘用车“传祺气度、韵动天下”的气质,寓意了广汽伴您一路同行的吉祥含义在动力上,传祺将搭载1.8L和2.0L两款发动机,据悉广汽集团拥有自己的发动机工厂,将生产1.6L、1.8L、2.0L和2.4L四款发动机,明年还将生产双VVT发动机。传祺变速器选择上,分别是5速手动、4速手自一体和半自动变速器,以客户的不同需求。
与标致408同级 广汽传祺预售价14-20万
TSI发动机的优缺点是什么?主要作用?谁能详细介绍一下?
TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小. TSI国产版——实为TFSI 不过要注意的是,国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事、最大输出功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上就是TFSI发动机——它里面并没有涡轮增压器,只是在字面上把F字省掉了。而速腾的1.4TSI跟前面的TSI发动机是同一款,不过就省掉了里面的机械增压器,最大功率只剩下96千瓦“S”的含义也就恢复成了Stratified。


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