别克凯越HRV换档发动机转速高是什么原因

别克凯越HRV换档发动机转速高是什么原因

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关于您说的电控汽油发动机出现收油门转速升高的问题，因为电控汽油发动机的供油量是根据进气量的大小决定的。没有足够的进气量，喷油器不可能喷油，没有足够的燃油，发动机便不可能出现上述故障。因此发生该故障的根源是进气量过大。我们只要查明为什么进气量会加大，便可以确定故障的本质所在。进气量加大的原因一般有：进气泄漏；节气门或节气门拉索卡滞回位不良；外力导致节气门开度加大，类似于踩油门。百公里9l的油耗有些偏高，可能与收油门转速升高有关。至于您说的噪音大的问题，需要找维修技术人员现场检查，确定噪音大的具体故障原因，才能根据故障情况进行检查。

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别克新凯越磨合期

新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合。正式驾驶是带负载的热磨合，包括：刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、耗油大，加速无力。所以把新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。

说起磨合期很多人都知道，但磨合期内各个阶段的注意事项也是有区别的，就少有人知了。

0-500公里：要温柔地起步停车，经常作缓慢地刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有你一个人，不要搭载太多乘客，轻负荷驾驶。

这500公里怎么跑呢？40km/h、60 km/h、80 km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30 km)。车上人员超过1人个人时，车速不要超过60 km/h。

500-1000公里：还是上面的方法，注意最高车速不要超过90 km/h。

1000-2000公里：同上，注意最高车速不要超过110 km/h。

3000公里以上：可以拉极限高速了。

除了这些凯越的磨合期要注意事项，还有忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损，紧急制动不仅使磨合中制动系统受到冲击，还加大了底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有忌就是及时换档，若车速上来了还赖在低速档，毁车没商量．．．．．．

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