比亚迪F3 F0 F6 都是什么发动机？

一、比亚迪F3 F0 F6 都是什么发动机？

F0搭载的比亚迪自主研发的高性能BYD371QA直列三缸全铝发动机，采用博世的电子控制燃油喷射系统，最大功率达到50Kw，最大扭矩为90N.M，百公里经济油耗低于4.2L，且排放完全达到欧四标准，是同排量车型中动力最强劲、最省油的发动机。F0可以算的上高性价比的典范之作。

F3/F6是完全自主研发的首款发动机——BIVT（BYD Intake Variable Technique）发动机。

二、比亚迪F3、腾翼C30谁好？

楼主估计对车了解比较少，这两个车其实很容易看出区别来的。

首先看价格，2012款F3价格5.29-6.69万，腾翼C30价格5.89-8.35万，价格上F3更具诱惑力，另外，F3还享受3000元的节能惠民补贴，而C30没有。

另外，这两个车在空间上差别也比较大，楼主可能不知道，F3源自花冠平台，属于A级轿车；而C30源自威驰平台，属于A0级轿车，空间更小。

油耗上。C30的实际油耗要9个多油，而2012款F3的发动机采用可变气门升程技术（VVL）、废气再循环系统（EGR)，动力更强，油耗更低，综合工况油耗仅6.2L，这也是为什么F3有节能补贴，而C30没有的原因。

配置上。新款F3增加了配置，配置更丰富，尤其是安全配置和娱乐配置更好。

品质上。长城造皮卡出身，缺乏轿车研发经验，而C30上市不久，品质还未充分接受市场考验。F3现在累计销量已突破100万，品质充分接受了大批消费者考验；另外F3每年都在升级改进，2012款F3在漆面、车身缝隙、内饰等方面有做得更好了。

三、比亚迪f3 曲轴位置传感器在哪

你好！此车的两款发动机473和4G15的传感器都在变速箱壳体前端一个三线式的！就是曲轴位置传感器

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四、比亚迪F3发动机声音大是什么原因

大头

现在帮您分析一下车辆在一定速度下噪音大的原因，可能是因为共振造成的。因为动不平衡造成特定速度下的振摆，引起高速振摆的动不平衡主要包括：车轮动不平衡和传动轴动不平衡。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致等因素都会导致轮胎动不平衡；传动轴弯曲、平衡块脱落等会引起传动轴动不平衡。由动不平衡引起的振摆。会随车速的提高而加剧。共振造成特定速度下的共鸣噪音，如果高速振摆发生在某个特定的车速范围，一般说来是由于共振现象引起的。轮胎的磨损永远不可能是均匀的，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发局部震动；同时，汽车车身作为一个机械振动系统还有一个固有频率，当这两个频率重合时，就会造成车身和轮胎的共振。

还有您说的踩刹车有异响的问题，建议您检查一下刹车总泵上的真空助力装置。

建议您根据这些情况进行检查。

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五、腾翼C30和比亚迪F3哪个好？

我是C30车主，C30入手近半年，可以客观来说一下我的情况。当时我买车的时候也在C30和F3之间犹豫了很久，最后选择了C30，不过说实话有点后悔，也可能是人的普遍消费心理，买了都会不满意。

价格上C30比F3高，而且F3还有3000的补贴。我当时是冲着C30的品质去的，狠了狠心多花点钱也买了。现在发现C30品质并不是那么如意，车子总有异响，有好几次停车后打不着火，最奇怪的是去4S店查这些问题就不存在了，最后4S店就不管了，问题依然发生。另外钣金、喷漆等感觉一般，可能是这个车刚出，还有很多东西需要完善。F3的品质可能更好些，毕竟出了这么多年，现在F3保有车主超过100万，这么多人信得过，品质肯定是有保证的。前期也听说过一些小问题，不过F3每年都在升级，去汽车城做保养的时候了解到12款的F3全面升级了，换了新内饰，更好的配件，钣金、喷漆等也升级了。

油耗上我的C30油耗就是降不下来，开始的时候11L，不过这个我没在意，毕竟需要磨合，到后来降了一点，不过也要9L多，再降就很难了，可能还需要继续磨合。说到油耗就不得不说下动力，C30的动力也不如人意，爬坡比较吃力。之前买车的时候也问过F3的情况，很多开F3的油耗都7L左右。12款的F3用新发动机，新发动机采用VVL可变气门升程技术，动力更大，油耗还更低，仅6.2L。这个跟我的C30差别大了，这个数据我的C30估计是开不出来。现在每次去4S售后也会跟一些车主交流一下，他们的C30也有一些问题，楼主如果要买C30建议再观望一下，看看这些问题厂家能不能重视，先解决了，为消费者考虑。

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