起亚傲跑和现代ix25哪个好

一、起亚傲跑和现代ix25哪个好

东风悦达起亚为傲跑准备了2113三款发动机，分别是GAMMA 1.6L DVVT自然吸气发动5261机，它的最大功率为92kW/6300rpm、最大4102扭矩为151Nm/4850rpm。与NU 2.0L DVVT发动机，这款发动机的最大功率为118kW/6200rpm、最大扭矩为192Nm/4800rpm。以及GAMMA 1.6T发动机，最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1450-4500rpm。

ix25的发动机采用了两种排量：1.6L/2.0L，均为自然吸气版本，这两1653台发动机主要以经济实用为主，也是专当下大部分小型SUV的主流选择。传动方面主要匹配的是6速手自一体式变速箱（最低配车型搭属6速手动变速箱）。

二、现代ix25耗油吗

现代ix25车型总体来说不算耗油的，搭载1.6排量发动机的现代ix25车型，车子的综合油耗基本在五六角钱左右一公里。

三、现代ix25和朗动的发动机一样吗

推荐25！新车硬朗的车身线条以及上扬的腰线，这与此前曝光的渲染图有几分相似。另外，测试车还采用了双色五辐轮圈。根据海外媒体消息，现代ix25将与下一代i20共享平台。动力方面，由于该车与i20同平台生产，预计动力部分也会有一定的共享

四、买朗逸好还是ix25好

建议你购买ix25。

朗逸和其它轿车一样太矮了，当你上车时要弯着幅度比较大的腰上车，头还要小心点，否则会撞着头，很难受。ix25是SUV虽然高度也比体积大的SUV矮，但还是要比轿车高15-20厘米左右，上车轻松多了，脑袋也安全多了，不用担心撞头。ix25是SUV，其驾驶室的视野比英朗更开阔，能够看到更多的引擎盖，也意味着能更好地判定车距，这一点太重要了。还有就是ix25的离地间隙达到了180厘米，比朗逸高，通过能力更强。在燃油经济上这两款车差不多。ix25是新推出的车型，朗逸换代有几年了，往往新上市的同价位的车比先上市的车更优秀。另外为什么很多懂车的人说朗逸是挂着大众标的国产车，因为朗逸是在中国开发的，只针对中国市场，朗逸使用的很多东西都是大众已经淘汰了的东西。如果真要买和朗逸同一级别的紧凑轿车，那就选择速腾和高尔夫，这两款才是货真价实的德国研发出来的车，当然价格更高。况且现在无论是欧洲还是美国还是中国的权威机构的调查结论都是韩国车质量优于大众系列的车。老桑普质量好是那个时代的事情，各个汽车厂家发展迅速，大众的质量控制渐渐被超越这也很正常。

五、现今中国汽车发动机发展水平

中国制造的大众、别克等的发动机都是自己制造的，不过是别人的技术，是老外指导制造的。中国人只是做苦力而已，技术是人家做的。

国产发动机技术还处在起步阶段，都很差，比如在耗油、噪声等方面，想奇瑞等很多国产汽车采用的外国的发动机，好像奇瑞还是瑞风的采用的都是宝马的发动机哦！很多所谓的国产车都是配合被人的技术的，不过车架就是自己技术自己生产的了，还有很多小配件是自己生产的

六、VVT 发动机到现在算先进么？ 与VVTi发动机有什么不同？都有什么系列？

我就简单点为楼主解释吧

第一个问题：VVT-i是丰田的专利技术，意思是“气门正时连续可变”，别的厂商不能用VVT-i这个名称。

第二个问题：VVT发动机的优点就是可以更具不同的使用情况来改变发动机的工作性能。比如在城市低速行驶和在高速公路上飞奔，VVT发动机的控制方式是不同的，这个不同就体现在气门开启的时间上。目的就是为了省油。

第三个问题：VVT发动机并不能做到随时适应各种路况，它一般只有两套固定的控制模式，比如车速在70码以下都用模式A，70码以上则用都模式B。

丰田的VVT-i则解决了这个问题，能够随路况的变化而不断改变控制模式 VVT-i和VVT的区别就像 无级变速器CVT 和 普通有极变速器一样

VVT现在已经不算是先进的技术了，欧洲厂商现在已经很少提到它。奔驰和宝马的发动机都带有VVT，可是从来就没有在宣传资料里提到过。帕萨特也有，上海大众也没宣传过，奥迪也是。

日系车和韩系车也只在我们国内宣传VVT技术，应为在国内这项技术依然是“尖端科技”（国内目前还没有自主的VVT技术）。和VVT类似的技术还有本田的VTEC，其实这项技术国外早在80年代就风靡过了。

不过本田的i-VTEC和丰田的双VVT-i在世界上依然是先进技术，世界上掌握这类“连续可变”技术的厂家除了日本的“两田”外目前就只有德国大众和宝马了。

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