发动机皮带突突声？

一、发动机皮带突突声？

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

二、君越点火突突几秒才启动？

大致有这些情况：环境温度过低；汽车电瓶损坏或者没电；启动电机故障；使用的机油粘度型号不对；油嘴阻塞；气门间隙不正确；燃油不足或者燃油质量有问题；喷油泵原因等等。简单介绍下可能引起点火困难启动慢的几个问题及解决方案：

1、车辆积碳严重导致启动慢。可以对喷油嘴、进气道和节气门这几个位置进行清洁。

2、火花塞老化导致点火能量弱。需要更换同型号的火花塞。

3、蓄电池电量不足。可以找其他车辆或者蓄电池进行搭电。

4、燃油路低压不足。第一次点不着火有可能是低压油路在建立油压，可再次尝试点火启动。

5、发动机正时不对。检查是否发动机在更换发电皮带时有跳齿，予以修正便可。

三、凯美瑞发动机抖动突突声？

这是发动机燃烧不好发出的突突声

四、东风小康发动机突突声？

1.发动机气缸缺失:

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:汽车排出的废气气流有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，使发动机“突突”声或扑通、扑通声清晰可闻。这种现象与点火线圈故障密切相关。

2.过度混合:

当发动机混合气过浓时，现象有:发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴有突如其来的声音，有时还会开枪；发动机功率下降，油耗增加。这种大川和积碳、滤网堵塞有关。

3.冷启动:

汽车冷启动时，发动机的润滑效果差，机油的流动性差，粘稠，所以会出现机械磨损的异响，冷启动，冷却液温度低，混合气过浓，燃烧不充分，会引起发动机抖动，突然发出异响，一般是正常现象。

五、发动机突突声加油无力？

1.当汽车发动机部分气缸密封不良或烧伤，部分气缸因密封不良出现明显漏气，部分气门过小无间隙，气缸座与气门间有积碳，部分真空电磁阀出现增压爆裂等。发动机在怠速时会震动，会有“突突突突”的声音。而且提速后声音会淡化，运行稳定。

2.汽车发动机混合气过浓时，点火系统坏掉，分电器凸轮轴严重损坏，分电器有些孔被弄脏，有些高压线带电，有些燃烧器带电或间隙过小。当设备某一部分原因造成，比如发动机缺缸，有的水套与气缸断开，有的进气门漏气，发动机活塞过松，活塞环车轮抱死，活塞杆脱顶，进气门很大，气缸扭簧断裂，链扣脱落，调节丝脱落等。汽车发动机在各种速比下会有有节奏的突突声，汽车怠速强劲，很难提速。

3.当汽车发动机的分电器和断路器接触点太软，接触螺栓松动，支架松动，阀门过大或过小，电容不好或接线不好时，汽车发动机在低速档会运转良好，中速会有不规则的突突声，车辆较弱。

4.机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，而且速度越快，抖动的声音越大。

5.机油使用不当：如果机油粘度与发动机不匹配，容易产生积碳，导致发动机噪音增大。比如机油粘度太低，润滑程度不足，发动机零件磨损产生异响；机油粘度过高，发动机负荷过高，也会产生噪音。

6.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为：汽车排出的废气流有明显的间歇，排气管抖动严重，可以清楚地听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。

六、君越敲缸声？

汽车敲缸是一种故障现象，点火过早造成的，在活塞还没有达到止点时，柴油车的话已经向汽缸里注入了燃油，这会引起燃烧，而活塞还继续向上止点进行，这时会发出声音，这就是汽车敲缸的现象。

七、10年君越低速发动机声大？

1、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2、隔音如果在外边听着发动机运转正常，坐在车内感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

3、冷却液冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

4、减震器大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

5、爆燃爆震出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

八、12款君越怠速突突抖动？

发动机突突突的抖动，涉及的原因非常多。而有一些国产车，因为线束接头偏小，车子震动的情况下，容易接触不良，属于偶发性事件。通常情况下，发动机突突突的抖动，大体可以分为以下几种情况：

怠速状态下抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳。可能的原因：

1、个别气门密封不良或烧伤。2、个别气门密封不良漏气严重。3、气门座与气门间有积碳。4、个别气门间隙过小无间隙。

发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难。可能的原因：

1、混合气过浓。2、分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小等。3、机械部分引起，个别进气门进水，活塞环密封不良，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，调整丝脱落等。

发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。可能的原因：

1、分电器断电器触点过软。2、触点铆钉松动，固定支架松动。3、容电器不良或接线不良。

九、踩刹车时发动机突突声？

汽车发动机某些气缸密封性欠佳发生漏气，造成汽车发动机怠速抖动。发动机混合气体太浓，造成汽车发动机点燃不太好。打火系断火，某些高压电线或火嘴走电造成发动机缺缸引起等。

当汽车发动机某些气缸密封性欠佳或烫伤、某些气缸密封性欠佳发生明显的漏气、某些气门过小无空隙、气缸座和气门间有积碳、某些带助推的车真空电磁阀爆出等情形时，发动机怠速就颤动，而传出“突突突”声，而且提升转速比后声响便会消退，运行稳定。

十、踩离合时发动机突突声？

1、离合器片磨损；

2、离合器压盘弹簧折断；

3、分离轴承松动；

4、缺少润滑剂。

踩离合发动机就有异响的解决方法是：1、更换离合器片；

2、更换离合器压盘弹簧；

3、调整分离轴承；

4、补充润滑剂。

离合器的工作原理是：

1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；

2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%