哈弗h6手自一体每百公里到底费几个油(1.5t)

一、哈弗h6手自一体每百公里到底费几个油(1.5t)

市区每公里约1.8元左右，匀速百公里油耗约17个左右。

二、哈弗H6 2.0L对比H6 1.5T哪个费油

这个要看你是跑市区多还是城区多 市区走走停停 长城C50那款1.5T发动机 转速在1800-2000转涡轮开始介入 个人感觉每次换起步和档转速在2000转 涡轮始终介入 应该比2.0的省油 H6 1.5T4月份上市 拭目以待吧 希望采纳 谢谢！

三、比亚迪S6和哈弗H6，都有什么优缺点？

我买的就是S6，买的时候我也在两个车之间纠结了很久，最后还是选择了S6。我说一下我在买车过程中的一些感受。

首先我觉得相比于S6，H6的价格有点高了，S6是8.98万-12.98万，H6是9.58万-14.18万。举例来说，S6的2.4尊享型和H6的2.0柴油版都是12万左右的价格区间，但配置却相差很大。2.0柴油版的H6无天窗、无车顶行李架、无雨刷传感器、无外视镜加热、无行车电脑、无座椅加热、无DVD，无定速巡航、无GPS导航、无倒车影像、无车胎检测装置、无紧急制动辅助系统、无EBD/EBV电子制动力分；而2.4L的S6这些都配备。如果平时看一些汽车新闻的话，就会发现，长城的利润是非常高的，这样的高利润可能就是建立在高定价的基础上。

还有一点就是油耗，H6的油耗更高，我现在跟车的磨合差不多了，S6平均下来9个油多一点，看了一些H6车主们发的数据，H6怎么也要10个油以上。

S6最终能打动我的地方还很多，比如S6空间比H6大，内饰我觉得比H6好，当然这个是仁者见仁智者见智的，个人喜好会不同。还有S6的用料和工艺，S6的模具是由比亚迪刚收购的日本荻原模具厂打造，工艺更好；S6采用了空腔注蜡技术，充分保证车身防锈，这个H6是没有的；S6的很多配件都很厚道，比如刹车钳、ABS+EBD、雨刷，用的都是博世的。

四、自动挡的车比较费油吗

如果手动档开得不好，肯定自动和手动的油耗没有什么区别，也许手动油耗更高都有可能，自动档其实也没有想象中的那么耗油，如果驾驶习惯好，也不会很废油，当然现在买自动档的车子还是比较不错的，以后自动挡都会成主流，毕竟省事很多，不用以为外国人就喜欢开手动挡，我朋友在外国也没有看到太多手动挡的车。

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