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2024-07-05 07:57宝来1.4T，7个半油左右，福克斯2.0AT，至少9个半。
宝来6万公里保养费用9500，福克斯6万配缓公里保养费用6500.
这样对比一算，6万公里，福克斯省3000元。3000块钱可以买400升油。6万公里，宝来比福克斯省1200升油。这是保守的算。实际很有可能比这省的更多。
从油耗和保养方面，很容易算清楚哪个更划算。
至于底盘助力类型，理论上讲电动助力更先进。但是，福克斯并不是电动助力，是电子液压助力，宝来是誉慎机械液压助力。两款车都是一样的液压助力，只是一个由电脑控制，一个由机械控制的区别。对于我们实际驾驶来说，没什么明显感受。尤其宝来和福克斯这价位的车，安全性更是与助力类型关系不大。
悬挂类型，不能决定是否更安全。粗壮的扭力梁，绝对比苗条的四连杆安全。福克斯的独立悬挂，确实是比扭力梁能获得更好的操控感。但是一辆车的操控，并不是完全由悬挂类型来决定，悬挂的调校庆卖敬，整车的调校，方向盘的回馈，指向的精准，等等共同影响车的操控。
有一点最关键的地方你没对比。那就是变速箱。福克斯搭载的是4档自动，技术比较落后，换挡顿挫较大，开几年后感觉尤其明显，油耗越来越大。而宝来的DSG变速箱，技术先进，换挡凌厉，油耗控制理想，绝不是福克斯的4AT能比的了的。
这两款车比较，推荐宝来1.4T。
福克斯吧
1.4t省的那点油 保养时都添回去了！
你好像是并源很懂的，有些问题不是你所看到的。既然明白，无需帮助。你维修过很多种类的汽车吗？你知道配置高的、科技含量高的系统的故障率也高，维修成本也相应的增高？汽车--简单的说，就是交通工具，为出行带来方便、快捷，具备它应有的基本功能就行。我们升一档次说，那是有钱人炫耀，或绝枣态是展示岩衫身份的象征物。我们只是购买一辆10多万的，还谈不上什么配置、档次。你需要的仅仅是一个开起来舒适，用起来安全，修起来便宜的花你银子的东西。宝来。
1，我买的新宝来1.4T的运动款，含稿做福克斯的油耗肯定要比宝来的高！
我家现在里程是8000，油耗才7个油，高速是6.5个油（120的速度）我们家邻居是福克斯两厢，磨合期是12个油，现在是8-9个油。
2，至于保养肯定是，宝来贵点谈衡，不过你可以从油费赚回来了。而且T的动力要足。
3，宝敬握来重哎，大众的车子还是有保障的。
4，安全性来说肯定是德国车比较好！
综上，我推荐买1.4T运动款宝来。外观也比较好！~~~~~~~
这个的确挺让人纠结的，BORA1.4T+DSG+7AT这是一个完美的动力组合，省油、换档顺畅。而FUCOS的悬挂是其它车所无法比拟的，优美的高速转弯而无侧倾感，但4AT的变速箱注定要拉它的后退，油耗较高（森指亩8.2L/100KG）+底速时的换档顿搓感及轰鸣声会让你不爽。
如果你割舍不下FUCOS的此森操控性又嫌弃它油耗高，那就等年底可能生产的NEW FUCOS吧，全面升级到1.6T+DSG+6AT，动力与操控完美的化身。
如果你是一名有着激情的血液和一颗年轻的心，那就选FUCOS吧！
如果你是一名家庭车手，有责任守护全家的安全，那就选安静、稳重的BORA吧逗岁！
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