科鲁兹新款的1.5L和1.6L哪个好？

一、科鲁兹新款的1.5L和1.6L哪个好？

1.5L发动机优于之前1.6L。

新科鲁兹搭载的是一台通用汽车全新开发的1.5L SIDI发动机，采用缸内直喷技术。这款发动机在启动和怠速时发动机的振动比较小，噪音控制也还算不错，1．6L是多点电喷，技术更老，燃油效率更低。

变速箱也是全新的，跟老款科鲁兹的6AT并不是同一台，换挡逻辑和换挡动作都比老款6AT要好一些。

新科鲁兹1.5L自动挡车型的0-100km/h加速用时11.72秒，跟同级别采用1.6L自然吸气发动机的车型相比，加速性能并不处于劣势。老款科鲁兹1.6L加速时间为12.58秒，新科鲁兹1.5L的成绩要好于老款科鲁兹1.6L。

二、新科鲁兹1.5的自动挡怎么样

科鲁兹三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.4分

高于同级7.16%

优点：

稳重大气

111

隔音效果好

104

时尚动感

底盘好

座椅舒适

缺点：

油箱问题

265

噪音问题

动力疲软

舒适性差

噪音过大

三、科鲁兹1.8的自动挡真的怎么样？

这个价位的车里，科鲁兹空间可能小一点，车开着很不错，就是油耗偏高，看你能不能承受。

四、雪佛兰科鲁兹自动挡配天窗报价多少

科鲁兹自动挡的四个配置都带天窗，

12.79万至15.12万不等。这只是官方指导价

现在各地优惠在1.5至2万不等，根据地区行情具体查询。

一般自动挡要比手动挡优惠少一些。

如果银子不是太紧张，还是建议1.8SEAT，指导价13.69万，毕竟科鲁兹车重大，1.6的即使是自动挡坡道上也会溜车，而且起步很肉。最低配的1.6AT天地版，配置低得要命，1.6SEAT，价格为13.49万，只比1.8的便宜2千块。

所以自动挡的还是建议1.8SEAT。具体配置可以去易车网等去对比。

五、雪佛兰科鲁兹1.5l和1.6l哪个好

1.5L发动机优于之前1.6L。

变速箱也是全新的，跟老款科鲁兹的6AT并不是同一台，换挡逻辑和换挡动作都比老款6AT要好一些。

六、新科鲁兹1.5自动挡怎么开换挡能平顺一些

自动挡正确开车技巧

① 起步时

常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

【理由】

这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

② 等红灯时

常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

【理由】

P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

③ 踩油门时

常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

【理由】

如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

④ 刹车时

常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

【理由】

其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

⑤ 超车时

常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

【理由】

你懂得，不再赘述，哈哈。

⑥ 停车时

常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

【理由】

当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

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