都说大众TSI发动机自动比手动省油，传统不都是手动省油吗，有了解的麻烦技术解释下。

这个说法是毫无根据的。TSI手动和TSI自动比，只有变速箱不同。而且手动变速箱的机械效率是98％，而单靠液压传动的自动档变速箱机械效率能到85％就不错了。不过大众的TSI＋自动档，其实论血统并不是自动档行列的。因为一般的大众TSI都配备了DSG直接挂挡变速器。现在被人习惯性叫成双离合变速箱。这种诞生在赛车上骨灰级技术，现在被人弄得看起来和自动档基本一样，但是其实内部也是纯靠齿轮传动的，所以机械效率也很高，不过在高，也高不过纯手动挡。。。如果说DSG比手动档省油，只有一种可能，DSG使驾驶人的驾车习惯更加规范，而手动挡的则根据自己的喜好随便开，省油费油全凭技术嗯，DSG的确比普通的自动档传动效率高，省油。不过话说回来，DSG的初衷是为了保持换档时动力的连续性，而不是为了省油。你会发现你最后省的那点油钱，还不足以支付DSG的本身价格，以及出现问题之后的维修费用。DSG从技术成熟并使用在赛车上，已经20多年了，直到今天才用到民用车子上，其实这只是一个噱头罢了，在城市里开，所谓的动力连续性完全是一点用处都没有。关于这个噱头，大众足足憋了小30年，才想出这么一个死要面子活受罪的损招来，事实上，欧洲人从来不鸟什么DSG，他们都更喜欢纯手动

汽车自动挡和非自动挡区别在哪？

自动挡档位：P（停车挡）。R（倒车挡）。N（空挡）D（前进档）。123（手动变速，也叫假手动）汽车向前行驶时把档位挂到D就行了，抬刹车就走行驶过程中路况允许可以一直在此档位上！然后再由电脑控制汽车根据车速自动换挡，不需要人工操作，当然人也看不到换挡过程

手动挡：也叫非自动挡！档位有12345（6）R，N！需要驾驶员用离合器，刹车，油门控制汽车（比自动挡多一个离合器），123456全是前进档，R是倒档，N是空挡

1.自动档比手动挡先进

2.自动档比手动档费油

3.从外观上可以判断汽车是手动还是自动，2者变速杆有很大区别

4.同样一辆车，手动挡比自动挡性能好，或者说有驾驶乐趣

5。自动挡操作比手动档简单

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