奥迪汽车的领先技术有哪些？

奥迪汽车的领先技术有哪些？

虽然表面上奔驰宝马的夜视仪看上去比较的高科技，但是实际上并不然。

奥迪的高科技都是实实在在看得见摸得着的。

ASF：全铝车身框架结构，仅此一家，别无分店。显著降低车身重量，降低油耗。

FSI：燃油缸内直喷技术，提高动力的同时，使燃油利用率大大提高。

TDI：涡轮增压直喷柴油发动机，改变了世人对于传统柴油发动机的观念，奥迪的努力使柴油汽车得到普 及。同时，R10 TDI的问世再一次证明了柴油的威力，省油并且高效。

MMI：多媒体娱乐交互系统，虽然，奔驰宝马同样拥有类似的系统，但是业界评价最好的是MMI，因为其人性化的界面和友好的操作，使得复杂的操作简便化，高度集成化使得车厢看上去更加简洁大气。

quattro：全时四轮驱动系统，这是奥迪的精髓所在，是奥迪精神的体现。奥迪创造了quattro，quattro成就了奥迪。凭借quattro，奥迪不仅仅是WRC赛场上的常胜将军，更是促成了史上第一位世界拉力锦标赛分站赛女冠军的诞生。不光是在赛场上，在民用车领域，quattro由于其优异的性能，越来越多地被大家所接受。

Tiptronic：手动/自动一体变速箱，一款十分高科技的变速箱，在档位变换的时候顿挫感几乎没有。在D档、S档或者手动模式的时候都非常智能。能够有效减低油耗，同时保护变速箱不频繁换挡，减少变速箱的磨损。

Multitronic：无级变速箱，奥迪独有的multitronic无级变速箱是其在变速箱领域的标志之一。Multitronic由于其毒的的设计构造，使得其不仅可带动大排量高扭矩的发动机并且能够始终与发动机的转数相匹配，不发生打滑现象。Multitronic能够永远保证换挡没有冲击感，同时，结合手动模式，能够获得不一样的驾驶感受。由于其独特的控制结构，使得其在大多数情况下比手动变速箱还要省油。

R-tronic：抱歉，鄙人也不甚了解，只知道其用在R8上面，和兰博基尼的Egear颇有渊源。

以上举例只是冰山一角，还有很多诸如高级驻车系统、太阳能天窗、可调空气悬挂系统等等不胜枚举的领先科技，哎，奥迪，口号是“突破科技，启迪未来”。

迈腾的TSI发动机和君威的涡轮增压发动机那个更强劲呢？？

单从发动机动力来讲，肯定是新君威2.0T更牛，毕竟这款2.0T直喷涡轮增压发动机162KW的最大功率和350NM的最大扭矩可不是吃素的，看看迈腾的2.0TSI直喷涡轮增压发动机的最大功率为147KW，最大扭矩为280NM，虽然都采用了目前先进的直喷技术，不过新君威的这款2.0T发动机更加强大，绝对是目前国内最强的2.0升涡轮增压发动机。但从整车动力性能来讲，是迈腾更牛！当然楼主你肯定要问了，牛在哪里呢？因为新君威2.0T的0-100KM/H实测加速时间为7.7秒，而迈腾2.0TSI的0-100KM/H实测加速时间仅为7.2秒！为什么迈腾2.0TSI只用了7.2秒呢，主要赢就赢在变速箱上！因为迈腾采用的是先进的6档DSG双离合自动变速箱这个利器！该变速箱换档非常顺畅加速比手动变速箱还快，而且用D档在市区驾驶时比手动变速箱还省油！虽然D档比较温顺，如果用D档去测试0-100KM/H加速成绩就是8.3秒，但是如果使用了S档（运动模式）或手动模式之后，这款DSG变速箱立刻使2.0TSI发动机147KW的功率和280NM的扭矩随即释放，可以说迈腾的DSG变速箱与2.0TSI发动机配合得非常完美，说是黄金组合完全没错！虽然新君威2.0T是迈腾2.0TSI最大的竞争对手，但是新君威与那台2.0T发动机相配合的是一款6档手自一体自动变速箱，该变速箱没有S档，用手动模式加速情况下反应比较迟钝，因此该车只能用D档加速，实测0-100KM/H加速时间为7.7秒，其实这个成绩已经很不错了，但谁叫迈腾用的是DSG这么强的变速箱呢，面对新君威2.0T的挑战，迈腾2.0TSI依然可以专治各种不服，的确目前国内30万以内的车，目前仍然是大众迈腾2.0TSI和CC 2.0TSI最快，DSG当然功不可没，如果新君威2.0T换上了1.6T的那款6档手动变速箱的话，说不定可以赢迈腾2.0TSI的。好了，事实就是这样，以上内容绝对是本人一字一句原创的。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%