各位大侠，手动挡几档开多少速度合适

一、各位大侠，手动挡几档开多少速度合适

1档 0-50 是合理的区间

2档 0-100是合理的区间

3档 20 - 120是合理的区间

哈哈，这是废话， 还是看下面的链接吧

二、3000转换挡我不明白 一挡换二挡也要3000转吗 手动挡的车

是。

汽车能够稳定控制在2500-3000转区间，虽然发动机有些许噪音，却在可以承受范围内。另外较高转速可以提高燃油燃烧效率，动力输出更充沛，对于缓解积碳大有益处，尤其是长时间驾驶，发动机可以保持更好的状态，不会像有些车子出现动力迟缓、加速无力的情况。

在换挡的时候可以采用半联动，慢慢的抬起离合器直到行驶平稳之后再松开离合，这样就可以达到完美的油离协调，避免卡顿。

扩展资料：

注意事项：

1、加档应逐级变换，不得越级加挡，防止汽车动力不连续，而减档则可以越级。换档时不要低头看变速器操纵杆的档位，不要在变速器操纵杆移至空档后来回摇晃，不要在右手换挡时左手用力向下拉转向盘。

2、装有同步器的变速器同样要采用两脚离合器换档，不要只踏一脚离合器或不踏离合器换档，以免增大机件磨损。

3、操纵加速踏板、离合器踏板、变速器操纵杆三者的动作应密切配合，以免发出齿轮撞击响声。

4、在加档过程中，变速器操纵杆处于空档停留时问的长短，应根据不同的季节及换档前不同的末速度进行随机掌握。一般加档前的加速行程长，则在空档停顿的时间应长一些，反之则应短一些。

参考资料来源：百度百科-换挡

三、手动挡汽车在上下坡，以及红绿灯的正确操作

听我的，应该不会有错。 1. 手动挡换挡的时机： 标准说法是看“转速”——2000-3000转时换档。 通俗说法是看“速度”——0到10公里用一档；10-30公里用二档；30-50公里用四档；50以上用五档。 简便说法是听“声音”——听发动机有强烈的轰鸣声时，就是加档时机。 2. 空挡滑行： 首先，下陡坡，连环下山路，冰雪，下雨湿划路面，万不可空挡滑行！！ 另外，有人说空挡滑行可以省油，有些人又说现在的电喷车空挡滑行不能省油。这个，由自己去判断了。 最后，空挡滑行是个人习惯，不用强求，只要各种情况处理适宜，空挡不空挡都是可以的。拿到驾照，自己上路后，就可以慢慢体会使用了，没什么关系的。 就我个人而言，我是特喜欢空挡滑行的。有什么好处呢？打个比方，正在60迈前行，前方500M处要转弯/停车/靠边/等红灯，我会直接将档位拨到空挡（注意：拨到空挡是不用踩离合的。），让车随惯性滑行。当到达路口时，车速已经降了一部分了，而我也只需要轻踩刹车就能将车停住，而不用去踩离合/退档了。这样可减少刹车/离合等的磨损，也可避免在路口熄火——因为在空挡，只需要踩刹车就可以停住车辆了。 3. 上下坡，和红绿灯！ 上坡：上坡前尽量提高车速(安全前提下)，如果坡度小，则可不用减档，直接就过了；坡度大，则要在转速低于2000时减档，5减4，4减3，3减2，2减1。只要上坡时的转速能稳定在2000-3000转，就可以正常爬坡，此时稳住油门就好。 下坡：“起步三点头，下坡猛加油”是新手的通病。首先要对坡道的缓急有所判断，下缓坡，松开油门就好，脚移刹车，适当减速就好；如果坡道陡，连环下山路，冰雪，下雨湿划路面，则还要适当减几个档，用发动机的阻力来控制车速。 红绿灯：记住“抢红不抢绿”！也就是说，当看到前方是绿灯时，千万不要为抢绿灯而狂加油——很可能当你达到路口时，正好变为红灯，你将刹车不及，导致事故发生。 所以，开车，视眼一定要宽！！要看到视线范围内的弯道，坡道，路口，红绿灯，横穿的行人非机动车等，提前做好准备。

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