一、2011款比亚迪L3与老款车型有什么区别吗?
10万买比亚迪L3还是非常划算的,这个价位的车供选择的确实很多,竞争激烈呀。L3的高性价比,丰富的配置、时尚的外观是很有杀伤力的。2011款的新车和老款的车在外观上没多大的变化,但模具工艺升级了,整车更加严实,细节方面表现的更加卓越;排放也达到了国四的排放标准;增加了一款新车型1.5L手动挡旗舰型。当然同其他兄弟车型一样,L3也是增配不加价,增加了一些更加人性化的、乘坐更加舒适的配置。
二、比亚迪2011款的新车型,全系都增配了?
最近也关注了这一消息,查看了部分文章和一些朋友的口述,比亚迪2011款的车型全系同一时间上市,并且增配也是真的,不加价也是真的,维持二月份降价之后的价格;春季的比亚迪,很不安分呀,动作一波接一波,都是相当给力;F3R和F3的升级之处吗,有这么几个共同点,一是排量都是国四的标准,这是趋势,上面也已经铭文下来了。二是模具升级,收购日本获原模具,缝隙、接口小,整个品质更上一层楼。三是全铝发动机,引进日本本田的技术,动力更强,燃油更加经济;四是增加了多项配置,十几项的升级。个人理解大概这么多,您可以上4S点看看,试驾一下心仪的车型。
三、比亚迪5t14变速箱参数
变速器型号 BYD5T-14
适用发动机型号BYD473Q
型式手动 5 档
最终传动减速比4.471(76:19)
轴间距离(mm) 69-118
全长(mm) 363
外廓尺寸(长×宽×高)(mm) 363×515×382
齿轮传动比
1 档3.308(43:13)
2 档1.826(42:23)
3 档1.207(35:29)
4 档0.939(31:33)
5 档0.730(23:37)
倒档 3.231(41:13)
差速器齿数比16:10
传动效率
一档0.98
二档0.98
三档0.98
四档0.98
五档0.98
倒档0.97
同步环尺寸(mm)
同步环型式
一档Φ74.9
二档Φ74.9
三档Φ68.8
四档Φ68.8
五档Φ62.8
倒档 Φ62.8
换档控制机构
换档杠杆比45.55/24.5
选档杠杆比57.4/34.6
速度传感器
齿轮比 19/23
型式电子式
齿轮油
SAE 粘度分类80W-90(北方夏季)、75W-90(北方冬季)
80W-90 或85W-140(南方全年)
API 分类GL-4
油量(L) 1.6L
净重(不含离合
器)(kg)
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