我昨天在高速上3档开到80对车有害么新车谁能告诉告诉我？？

一、我昨天在高速上3档开到80对车有害么新车谁能告诉告诉我？？

新车还在磨合阶段最好控制好发动机的转速，尽量不要超过2500转的转速，3档开到80公里转速应该有3000转以上了，偶然一次二次不会对发动机有多大的伤害，经常这样使用就肯定不好。

新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全和经济。新车请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。 在磨合期限的2500公里之内，要严格控制发动机的转速，最好不要超过2500转，车轮速度就没问题，平路用五挡2500转速可以跑100码。

二、想买车，长城C30，宝骏630，启辰R50中选一个，哪一个更好？

1、启辰用的是日产老骐达的底子，发动机和变速箱都是老骐达的。 2、宝骏用的是别克凯越的底子，发动机和变速箱也是凯越的，只是都是现在的新技术，比如说DVVT和6速自动变速器 3、长城的发动机是原来在三菱4G系列发动机的基础上该款过来的。 4、动力性：三个车的动力性都差不多，都是属于够用，比较节油的那种发动机。 5、档位的话手动的都差不多，自动的话就是宝骏占优势了。其他两个都是4速自动。 6、舒适性来看，都是6、7万的车。差不到好远，只是启辰的乘坐空间非常不错，比其他两款好。

三、请问下长城腾翼C30车怎么样！有优惠吗！~

腾翼C30是长城汽车自主生产的第一款紧凑型车，不久前CVT版本的腾翼C30也已经正式上市，对于长城自主研发并生产的第一台紧凑型三厢车型，腾翼C30目前的市场反响还算不错，腾翼C30也有表现的比较成熟，尽管受到成本的制约，车内用料的档次感和舒适性并不算很好，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。三幅方向盘仍旧是标配，样式方面也没有什么变化，高配车型会加装多功能键，不过这些也是要付出一定的资金作为前提条件的。在空间方面，腾翼C30的2610mm轴距并不算出众，不过其内部乘坐空间还是达到了令人满意的水平。对于一米八左右的乘客来说，前后排头部和腿部空间都不是什么问题，当然当后排乘坐三名乘客的时候，还是会显得比较拥挤，不过这也是大部分紧凑型车都无法避免的问题。 动力方面，目前在售的腾翼C30全系装备的是1.5L发动机和5速手动变速箱的动力组合，而搭载CVT变速箱的车型也已经推出。

四、这是长城的哪一款车，听说很小的一辆车。

长城M1吧。

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