emt手自一体变速箱上的加减是什么意思！

一、emt手自一体变速箱上的加减是什么意思！

EMT变速箱是自动变速箱的一种、、、、、

现在的自动变速箱如果仅仅只有一个变速功能，那这款变速箱估计早就被淘汰了，因此现在的自动变速箱几乎都有一个共同的功能：手动变速功能。

新赛欧的EMT变速箱上面的标识最基本的是N是空挡,R是倒车档，没有D档标识，取而代之的是A。

然后A/M是自动和手动转换，可在A和M之间转换，A代表自动模式，M代表手动模式，当变速杆位于最左边的那个方槽中的时候是自动模式，当位于中间那个可前后移动的档槽中时，是手动模式，往上推“+”代表手动模式的加档，往下拉“-”代表的是手动模式的减档。

位于左边最上面的S按钮其实是运动模式的按钮，当按下之后回改变变速箱的特性，更有运动的味道~~~~

二、汽车上的变速箱和离合器是干什么的？

变速箱是要来变化行使速度

离合器是要来分离动力

三、变速器的各种各样类型都有什么？

1、手动变速器（MT）：

也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合踏板时，方可拨动换挡手柄。如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。

2、自动变速器（AT）：

是利用行星齿轮及液力变矩器等机构进行变速，它能根据油门踏板和车速的变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵油门踏板控制车速即可。汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门踏板和车速的变化，自动地进行换档。

3、手动/自动一体式变速器：

是由德国保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡车型一样。

4、无级变速器（CVT）：

是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的冲击感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器换挡冲击、油门反应慢、油耗高等缺点。

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