竞速电影里赛车换挡时候有气声是什么？

一、竞速电影里赛车换挡时候有气声是什么？

介绍一下涡轮泄压阀：

在驾驶带涡轮增压装置的车时，当踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机就会发随着转速的提升发出“恩……”的声音，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速（也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时），涡轮增压器才将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。

但在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可以想象，此时的空气仍然继续被源源不断地压缩进入进气管中，如果在进气管中这部分高压空气不能被及时排走，就会使进气管中压力迅速升高，轻则出现加速拖滞、加速不畅，重则有可能造成节气门损坏或进气管爆裂。

这时，就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。泄压阀的开闭由ECU（电子控制单元）操纵的电磁线圈控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀。

二、自然吸气2.0的a级车有哪些

标致408、进口马自达3两厢、福克斯三厢。都可以，至于楼主我建议自然吸气还是手动档好。加速手动档动力损耗几乎为0，在配合自然吸气加速非常线性。所以还是手动档不较好，自然吸气的优势是你在1-2档使劲踩油门到6000-7000转断油为止，在没有断油之前动力始终源源不断。自然吸气只要突破2800-3000转动力就会源源不断，而涡轮增压有两面性。

举个例子丰田86 2.0L 水平对置四缸发动机，自然吸气。最大功率147KW，高尔夫2.0TSI最大功率147KW。但是扭矩却不同，丰田86:205N.M。而高尔夫2.0T：280N.M。涡轮增压的好处是，在中低速情况下动力输出快。缺点假如我的最大扭矩输出在：1700-4500转为止。涡轮增压车超出这个转速就会出现动力衰弱，一般来说我轮增压不属于后续发力较好。而自然吸气你别看他开头超不多涡轮，当你催逼出他的动力5000-6000以后动力可谓比涡轮还猛。所以说为什么涡轮增压大部分都是双离合要不然就是AT。自吸发动机大部分都是手动MT，一般来说玩自吸发动机极限都很高可控很性很好，所以大部分玩自吸的都是驾驶老手都是手动档。一般涡轮增压如果是手动档就要注意看转速表不要超过涡轮的扭矩范围值，所以大部分涡轮车都是要么双离合要么AT。在涡轮到扭矩极限时，双离合很快就会升档所以你感觉动力源源不断。而自吸却不同转速一般超过2800-3000转你就会觉得动力越来越多，而且这车越来越猛。如果是手动档涡轮的话我估计你超车都必须计算好转速，要不然超车动力衰竭的很快。一般来说涡轮超过4500转大多就不会起作用了，所以涡轮增压手动档的朋友记住超车降档要计算好转速和时间差。尽量在扭矩范围值内升档即可！

三、汽车涡轮增压是什么意思，怎么操作的，和自然吸气比哪个好点？

涡轮只有在高速的时候才能发挥作用，低速时还是自然吸气好。

而且涡轮维修费用高。

打个比方，如果一个人在跑步，耗氧量大，通常大口吸气，涡轮就相当于有另外一个打气筒给人打起，增加进气量。但人在平时走路或者静止的时候，不需要那么大的进氧量，涡轮就没有用了。

四、涡轮增压一般多少转介入

涡轮增压一般在2000-2500转启动。发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断。

这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。

扩展资料

涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。

涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。

要保持空气滤清器的清洁，与普通发动机相比，涡轮增压发动机对清洁的要求更高。因为若杂质进入压气叶轮，会造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

发动机机油保持清洁，涡轮增压发动机对机油的要求也比较高，必须保持清洁。另外如果机油变质要及时更换。否则机油的润滑能力下降，会造成增压器轴承的润滑不足而损坏，增加保养成本，甚至造成涡轮增压器的过早报废。

参考资料来源：搜狗百科-涡轮增压

五、荣威750 1.8T用车成本如何

首先说说涡轮增压发动机的注意事项吧，第一，早上开车要怠速运转几分钟，让机油充分的润滑增压泵系统，第二，跑完高速绝对不能立即熄火，要怠速运转10分钟左右，因为涡轮增压泵的转速非常高，最高是能达到十几万转，产生的热量需要散热，如果立即熄火，能造成增压泵损坏。第三，由于涡轮增压的特殊性，对机油的要求比较高，必须用厂家指定的专用机油，另外，保养周期要比没有增压器的车辆要短一些为好。

750的油底壳是加厚的，大概有1公分左右厚度，还有发动机下护板的防护。

在外地最好是不要加油，要加油的话加标号高一些的。

全国各省有120家左右维修站，在外地出现问题了，是有上汽来安排就近的维修站。

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