家用车买宝来好还是朗逸好？

一、家用车买宝来好还是朗逸好？

新宝来和朗逸可以说是共同诞生于PQ34平台的同胞兄弟，两车发动机、底盘、变速箱等基本相同！在配置上两车也大致相同，只不过新宝来比朗逸要多了ASR牵引力控制系统，但是朗逸的高配车型又比新宝来多了胎压监测系统，不过主要还是两车的风格有所不同！新宝来的悬挂调校属于那种硬朗的风格，偏向于运动，在激烈驾驶的情况下感觉很扎实，而朗逸的悬挂调校偏软明显偏向于舒适性，虽然舒适性很不错，但操控性不如新宝来，所以就看你喜欢什么风格了，就我个人而言，我会选择新宝来，首先它的售价更便宜，性价比要高于朗逸，另外新宝来大众车的风格一点没变，而朗逸无论是内饰设计，还是调校上都脱离了大众车的风格，所以就凭这两点我肯定会选择新宝来。

二、大众宝来和福特福克斯选哪个好啊？

新宝来主体还是以旧宝来为基础，悬挂，发动机都已不再先进，空间上也比推出更晚的福克斯逊色，福克斯的外较新宝来显得更年轻化，宝来责显老成。操控感觉上福克斯的侧倾小，过弯极限高，操控性比宝来好，动力也比较充足，如果您想买时尚偏性能一点的车，推荐福克斯。

福克斯最低排量已是1.8，一般说相比宝来1.6要耗油，不过这个也要看个人的驾驶情况了。有一些点注意一下，油耗还是木有那么高的。如果你在大城市，保养其实方便程度差不多，如果是小城市和乡镇，那么大众的服务面广的优势就凸现出来了。福克斯的零件是比大众贵的，因为先进一些嘛，比如它的无骨雨刷就比宝来的传统雨刷贵很多。但今年服务店应该在不断增加，如果你看重外观时尚、操控性能的话，还是选福克斯吧。

从工艺质量上看大众当然是皮实，可福克斯的接缝更小，质量也不错。同时福克斯保有量大，保养起来也便宜方便，而且保值，就算开两年换车也不会赔多少钱。个人建议选择福克斯性价比更高。

三、新宝来1.6L自动挡，在大冬天的早上热车时间要多久？水温要达到几度才能开始行车？

早上不用热车太长时间，一分钟足够，把水温提到10度就可以起步了，注意不要猛踩油门，速度控制在30以内，水温升到40度以上就可以挂高档了，水温低了档挂不上去，我的车跟你的一样。这都实际情况

四、新宝来车有什么新功能

新宝来是一汽大众今年带给我们最重量级的车型。外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格，并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型，硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合，给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用，使新宝来充满了浓厚的“中国特色”，整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格，洋溢了浓郁的运动气息。

宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。此外，先进设计理念的组合仪表、酷似篮球场造型的座椅设计以及许多不同大小的储物空间，确保了驾乘者非凡的乘坐感受。在舒适配置方面，DVD语言导航系统和蓝牙手机准备系统等技术也一应俱全。

在操控方面，新宝来应用只有高端车型才有的6速手自一体变速箱，将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，使每一位驾驶者都能实现人车合一的完美操控境界。

在安全方面，新宝来不仅为驾驶员和副驾驶员提供了前排全尺寸气囊作为所有车型的标准装备，还装备了中高档轿车采用的安全带未系报警的设置。值得一提的是，新宝来采用了行人保护技术，成为同级车中唯一全系列采用此技术的车型。此外，新宝来尾灯采用全新LED技术，使后尾灯刹车反应时间加快，增加的紧急制动双闪功能，也大大提升了用户的安全。

五、老宝来和新宝来有什么区别？

2楼的解释一看就是网上复制下来的，尽管这样，还是错的！

老宝来，引进中国的时候定义为驾驶者之车，之所以这样定位，是因为起扎实的底盘、良好的操控，凭借PQ34平台的工艺，以达到同级车中最优的操控、安全！

但是在中国，没有多少人懂车，买车的时候就是一句话“要大气”，我大他妈的气啊，宝来是大气的车吗？根本就不是一个讲求空间的车，因此，在新宝来上市的时候，一起大众就对宝来进行全面的该款，轴距加长，空间加大。诚然，销量上去了。

但是，新宝来的质量根本就赶不上老宝来！如果楼主有一汽大众的朋友，问问就知道：为了控制成本，用材变了，原有的复合钢材简化了，从车门打开就能看出；轴距加长了，但是底盘调教简化了，家用车，有必要把悬挂弄得那么强吗？

要是楼主有朋友有新、老宝来两部车，跟着跑一跑就能知道性能的差别。所以，客观的说，新宝来的质量在老宝来基础上下降不少，不过比起同级日系车，又好出很多，日本车的偷工减料比中国的豆腐渣工程厉害多了（你看看骐达、卡罗拉、思域这些所谓的当家花旦有没有防撞梁？？）。

欣慰的是，新宝来用上的1.4TSI发动机，挽回不少颜面，这个发动机比1.6的强悍了不少啊，无论油耗、动力表现都相当不错，当日本2.4发动机用。

楼主要买就买宝来1.4TSI！

六、世嘉三厢，新宝来和悦动哪个好？

新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气

2010款悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能

优点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人

缺点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足

系列介绍：东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准

优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不失动感，底盘、悬挂扎实

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾

新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气，提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分的掩藏于简约、对称与大空间之内，如新颖的篮球场造型的座椅设计，最大程度上满足了人体舒适驾乘所需，实现长距离的不疲倦驾驶

优点：全新设计的车身外型更符合国人的审美，空间较上一代产品有明显增加

缺点：座椅整体感觉较硬，发动机噪音较大

个人认为：悦动首选。悦动装配1.6升16气门皮带正时伽马发动机

    宝来搭载1.6升8气门皮带正时EA113发动机

大众宣布要把宝来的EA113发动机更换成EA111发动机（正时链条）悦动在今年车展已经退出下一代车型

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