新赛欧 档位在2档，不踩油门，转速却突然到2800-3000转是什么问题

一、新赛欧 档位在2档，不踩油门，转速却突然到2800-3000转是什么问题

1、冲森哪有可能是高速档切换过来没有缓冲造成的，如果是车速40码直接切换到2档也有可能

2、散码离合器分离不到位春祥，发动机空转造成的

二、汽车自动挡和手动挡有什么区别？左脚一般踩刹车还是离合器

自动挡没有离合器踏板，手动挡有踏板在左面。左脚是离合，右脚是刹车和油门

三、手动1.6L，换挡时的转速是多少，速度与转速？

换档对转速没有严格的要求，但对新车走合期各档对应的最高车速有一定的要求。

1档：15公里/小时 2档：25公里/小时 3档：40公里/小时

4档：70公里/小时 5档：80公里/小时

我在实际开车过程当中，一般都是在发动机转速2000—3000转换档，而且都是尽快提到高档，因为这样比较省油。

四、经常小油门开车害处

没什么危害，就是浪费油，喜欢激烈驾驶又不在乎钱的就这样玩，当然转速不能超过警戒值，否则就伤了。然后就是不要空档踩油，这个很伤发动机。

刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，因因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢？

新手易紧张老司机易麻痹大意

对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现?“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。

而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车

既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?

对此，李教练认为这种办法不具可行性，他说，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

右脚不空提前做好刹车准备

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?“开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。

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