凯迪拉克ATS L怎么样，值得买吗？和ABB相比，ATS L有竞争优势吗？

一、凯迪拉克ATS L怎么样，值得买吗？和ABB相比，ATS L有竞争优势吗？

作为美系豪华车，ats还是可以的，同样的价格做工配置都是很不错的。

试驾过ats，开起来由于涡轮的关系，推背感还是很强的，毕竟最大扭矩达到了400N/M，内饰只能用豪华来形容，个人感觉也很科技，符合年轻的人审美。atsl的话加长了，配置什么的都很高，关键是发动机数据最牛。只是6档有点坑，看你在不在乎了。

总的来说，作为美系豪车的代表品牌，买回去应该不会后悔。

二、宝马X6与保时捷卡宴买哪个好.请生意经解答

从车型的尺寸来看，最大的无疑是X6车型。在轴距方面，X6的长度也是最大的。如果抛去其他因素，单从数据上来看，X6的内部使用空间将是十分值得期待的。在整备质量方面，X6的情况要比卡宴略大。而在油箱容积方面，卡宴要优于宝马X6。如果在油耗相当的情况下，新卡宴将能比宝马X6跑的更远。 从动力方面来看，动力表现当然是X6车型优秀，X6采用了带有双涡轮增压的3.0升直喷发动机。其动力表现自然是不言而喻，从最大功率以及最大扭矩来看，X6的表现均要优于3.6排量的卡宴车型。这一系列的优势，在车型的最高时速以及0-100KM加速上，都有极好的体现。相较于卡宴来说，X6拥有更大的外形及整备质量。但其搭载的双涡轮增压直喷发动机为它提供了这一切条件。从驱动形式来看，两款均为全时四驱车型。这使它们都能更好的适应多变的道路。 安全性历来是车型的众矢之的，各厂家在这一方面也是不敢有丝毫的松懈。从安全配置上来看，表现最好的当属X6车型。其安全配置全面而且细致,下坡控制、坡道起步这些配置，都将在您坡起时提供完美的帮助。再看卡宴车型，尽管没有X6的全面，但有一项配置是X6所不具有的侧翻探测系统。该系统在车辆将要发生侧翻时，提前作出反映，各项被动安全配置都将提前做好准备。 从舒适性配置上来看，X6的情况可谓是完美，各种舒适性、娱乐性配置一应俱全。而作为入门级的卡宴车型，其配置也基本上达到了适用状态。 通过上面的对比，对于这两款车型我们已经有了一个大致认识。而真正那款车型才是您心中最有“跑” 像的SUV车型呢？那就取决您个人的抉择了。

三、斯巴鲁森林人2.0t有几个安全气囊

斯巴鲁没开过，开过大众的cc，途观和昊锐。斯巴鲁据说四驱比较厉害。斯巴鲁的涡轮工作的转速在3000转左右。相比之下大众的涡轮都是在1750转介入。意思就是说相比之下日常使用中你更有机会用到真正用到涡轮。我个人觉得除非深踩油门，否则3000转得转速还是比较难达到的（除非手动保持低档），但这样油耗上划不来。所以具体情况你还是去试驾一下，看看正常驾驶的情况下能否感觉到涡轮介入。理论上是推荐2.0t的，但是如果你试下来感觉按照你的日常驾驶风格，在低档位的时候很难感受到涡轮的作用还是2.5自然吸气吧。顺带提一下大众的涡轮的感受，介入很快，cc2.0t在d档模式下略有迟滞，这个在堵车的时候要适应一下，反倒是昊锐1.8t在d档模式下几乎感受不到涡轮迟滞。途观2.0t的感受接近昊锐。在s档模式下都没迟滞，因为s档下发动机一般的转速远超1750转了。你试驾的时候可以作为参考。

四、20到30万的轿车和suv买什么车好？

你跟我1年前遇到的问题非常类似，我有了孩子后需要一辆大空间的SUV，预算30万以内。

首先20-30万可以直接排除掉国产车，不是鄙视国产车，这里考虑到预算与二手残值，如果是15万以内，我会首推国产车。我只跟你推荐30万能上路的，裸车价不考虑，耐用性，性价比优先，美、韩不推荐。

1. 日-欧蓝德：70%进口件，四驱，2.4+CVT，现在有2.0两驱版本，更便宜，质量是绝对没问题的，但是样子略过时并且三菱的售后并没有那么秘籍，内饰较老气，是个使用的车，轴距略短2600水平，但空间中等。

2. 德-柯迪亚克：EA888 2.0T，5与7座版本均有，空间非常好，大众途观L的标准换壳车，除了内饰塑料件有点掉档次外，算是非常高性价比的车了，但注意低配与高配的大灯组是不同的，位置也不一样。2.0底功版本动力这么大的车0-100在8秒，高功4WD能进6秒

3. 法-标志4008：科幻内饰，外表酷炫，但后悬挂式板车悬挂，1.8T，很蠢的是S档动力输出一般但音响会发出发动机的怒吼。。因为内饰太科幻了，有点侵害空间，所以空间表现比较一般。

4. 中-广汽GS8：大7座中型SUV，这个车就是首批次小毛病有点，但后期整体还算可以，用料足空间大，动力一般，也没啥优惠，但是样子是真的不错，其实这个车你可以考虑去买准新二手车，性价比会高

纯手打，希望能帮助到你

五、大众途观好不好 途观优点

说说优缺点感受：

优点：

1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。

2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，

bmw比。

3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）

4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。

5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。

6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。

7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。

缺点

1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。

2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。

3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）

4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。

5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）

6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。

7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。

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