amt汽车、手动档汽车、自动档汽车哪个更省油？谢谢。。。

不知道楼主的amt指的是什么变速器

首先明确一下，AMT是电控机械式自动变速器，按工作原理，它和手动变速器是一样的，但是加入了换挡执行机构，所以操作起来和自动变速器是一样的。但是这种变速器在国内的汽车市场上很少配备，卖的比较好的只有雪佛兰新赛欧等车配备。它的油耗和手动变速器差不多。

所以我估计LZ所谓的amt是手自一体变速器，这个是主流的配置，大部分的宣传材料上也这么表示这种变速器。但是它实质上就是一款自动变速器，只不过加入了一部分控制单元，使得驾驶员可以人为的干预换挡。它的油耗和自动变速器差不多。

另外不得不说的就是CVT变速器，即无级变速器，才用钢带传输动力，完全没有了“档位”的概念，可以使发动机时刻保持在最省油的工况下。

所以最省油的是CVT变速器，但只有少量车型使用，如东风日产系列的车。

其次是手动变速器和AMT变速器，要说明的一点是，手动变速器对驾驶员的要求比较高，如果驾驶风格太激烈或者不注意省油的话，油耗反而会高的。

最费油的就是自动变速器和手自一体变速器了，因为它们都是用了液力变矩器所以传动效率较前几种变速器要低很多。但是也是市场上主流的变速器，因为CVT和AMT相对不如自动变速器技术成熟。

自动档和手动档哪个好

手动档和自动档各有各的优缺点。

自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。

缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故。

自动变速器一般分为：cvt，dsg，AMT和AT，路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上，加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了，主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构，比较复杂，体积较大，重量沉。

手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。

缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合，分为3轴或者多于3轴的，变速器体积小（比自动变速器体积小一半以上），重量轻。不需要液力变矩器，不容易损坏，越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器，离合器前面就是曲轴输出端的飞轮，很可靠，不容易坏。

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