懂三菱翼神汽车的来

懂三菱翼神汽车的来

三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为10.8万-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右； 这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价。

30万左右买一辆什么样的车最好？大家推荐一下。

克莱斯勒300C又是美国车，虽然我承认美国车很大气，很稳重，隔音也很好，深受知识分子的喜爱，但美国车总是有小毛病，功能太多不是什么好事（就好像会买音响的人都喜欢买德国的，不喜欢买日本的，日本功能多，音质一般，德国功能少，音质出色），功能越多，技术越先进就越容易坏啊，同时地球人都知道美国车食油厉害啦，我舅舅有两部车其中一辆是别克的凯越君威（当时买接近40万），好耗油，平时他只是开那辆十多万的，大场面才开君威，呵呵:-)。 我想你买车应该是家用的吧，买皇冠2.5L啦，斋车不够30万，又大气，又省油，功能齐全，隔音也不错，方向盘超好打，松紧合适，我爸就是开皇冠啊，但他也有缺点，就是悬挂调得不好，振动过滤的比较粗糙，过坎坷路面能明显感觉到振动，让皇冠这款老板车失色不少，不过如果你是经常在城市开也就没什么所谓。凯美瑞也不错，但如果是我可能买进口版本的。 德国车也不错，大众速腾之类的，我四叔就是开这种车，车身结构紧密，内饰朴素无华，省油，价钱合理，维修方便（想想有多少出租车是大众的就知道），开起来有快感，但也有缺点，德国车一般来说方向盘比较难打，很重，特别是大奔，听我妈的一个朋友说，她就是开奔驰的，有一次在繁华路段拍车，打胎打到肚子痛，晕！ 其实还可以考虑一下日产的车，日产的车不错，如天籁，轩逸，新蓝鸟之类的，天籁曾经要30多万一辆的，现在才20多万，性价比高，但车身较长，要注意拍车方不方便，同时我觉得他的轮胎不好，太多横杆，难打理。 日本车中最不喜欢本田，应该说所用车中。质量真的不怎样，上网看看他的车主发生的车祸事故，你就明白，而且我也开过做过好几款本田的车，让我失望透了，还记得小时坐过一位叔叔40多万的进口本田车，突然发现头顶很凉爽，举头一望，竟然有个小洞（不是硬物扎出，是雨水腐蚀，可见质量~~~，虽然车是开了7~8年，但这样的质量叫人放心吗？），现在想起都觉得可笑。 还有一款车是不能不提，就是M6（马自达6），这是一款接近完美的车型，三年销售冠军，我想不用多说什么，他的缺点就是因为是运动车型，方向盘较难打之外外形不是人人可以接受，适合年轻人多点，成年人开稍缺稳重。

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