H9性价比挺高，越野性能究竟怎么样？

一、H9性价比挺高，越野性能究竟怎么样？

H9越野性能怎么样，得看你和什么档次的车比，如果限定在50万价位内，这辆车的表现足够优秀，而且车子价格只在20万-30万，性价比自然高。据我所知，H9除了本身越野性能不差之外，多种驾驶模式和辅助系统还降低了越野门槛。在沙地上，关闭ESP功能，调到“沙地模式”，控制好转速，基本上就能发挥最大扭矩，在沙地上就能稳步前进，这个操作一点也不难。在泥地里面，H9的四驱系统也能派上用场，很容易找到附着点，车子就能从里面脱困，不过这个场地得要司机有些应战经验。在山地爬坡上，H9的牵引力很大，上坡没什么难度，关键是要司机掌握好冲坡前的距离和速度。

二、什么是缸内直喷技术？

缸内直喷又称FSI，FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒，其关键是考虑喷射器的安装，必须在汽缸上部留给其一定的空间。由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门，已经相当紧凑，所以将其布置在靠近进气门侧。由于喷射器的加入导致了对设计和制造的要求都相当的高，如果布置不合理、制造精度达不到要求导致刚度不足甚至漏气只能得不偿失。另外FSI引擎对燃油品质的要求也比较高，目前国内的油品状况可能很难达到FSI引擎的要求，所以部分装配了FSI的进口高尔夫出现了发动机的水土不服。

此外，FSI技术采用了两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。发动机低速或中速运转时采用分层注油模式。此时节气门为半开状态，空气由进气管进入汽缸撞在活塞顶部，由于活塞顶部制作成特殊的形状从而在火花塞附近形成期望中的涡流。当压缩过程接近尾声时，少量的燃油由喷射器喷出，形成可燃气体。这种分层注油方式可充分提高发动机的经济性，因为在转速较低、负荷较小时除了火花塞周围需要形成浓度较高的油气混合物外，燃烧室的其它地方只需空气含量较高的混合气即可，而FSI使其与理想状态非常接近。当节气门完全开启，发动机高速运转时，大量空气高速进入汽缸形成较强涡流并与汽油均匀混合。从而促进燃油充分燃烧，提高发动机的动力输出。电脑不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式。燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

三、指挥官、途锐哪款更理想

阿蛋你好：实际这两款车是没法放一块比的，价格不是同一档次，但说到这两款车吉普外形粗旷，内饰做工相比之下比较粗一些，配置还是不错的，但发动机技术有些相比之下落后，油耗自然不用说，秉承着美国车一贯的以排量大取胜，但越野通过性比较好。而途锐这款车技术含量高，直喷发动机及中央差速锁，手自一体6速变速箱，内饰更接近轿车的驾驶感觉，外形给人一种优雅的感觉。不过吉普虽油耗高，但他可以用93号的油，而途锐用97号汽油。总之两款车在日后的保养上都不会太便宜便捷。只能说各有所长，完全取决您的要求及审美而定。建议您可以到特约经销商店实地看一下试驾一下更好决定。

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四、大众途观手自一体怎么用

你好，手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

途观自动变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

关于手自一体的手动模式以下图所示，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

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