皮卡车买什么样的？

一、皮卡车买什么样的？

江铃宝典皮卡 技术亮点：采用江铃4JB1柴油机，百公里油耗5-6升，非常省油，扭矩很强大，内饰也很不错，底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错，用户口碑较好。

长城皮卡 技术亮点：柴油机、汽油机均可选择，品牌知名度极高，产量较大，用户认可度较高。外观设计非常气派，前轮独立悬挂，舒适性非常强，配置丰富，性价比高，零配件非常便宜而且多车型通用，养车成本较低。

柴油款油耗5-7升，汽油款油耗9-12升。

郑州日产皮卡 技术亮点：全套NISSAN技术生产，柴油机采用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的，质量非常好，行驶舒适性很好，配置较为丰富，驾驶轻便、灵活，离地间隙高，承载能力强，质量稳定，工艺精细。

柴油款油耗6-7升，汽油款油耗9-10升。

以上三款车的柴油版本每年的使用费用基本上没有大的差别，汽油版本里面郑州日产最省，最费的是长城。

二、4.2米货车高速是怎么收费的

根据国家货车分类标准，货车收费标准可分为：

1、微型：总质量1.8吨，车长小于等于3.5米，轻型：总质量1.8吨，6吨，车长小于6米，都是在1元一公里。

2、中型：总质量6吨14吨，车长6米以下，重型：总质量14吨，车长6米以上，都是在1.46元一公里。

3、4.2米厢式货车是轻型货车，根据准驾驶规定，驾驶员需持有C1或更高驾驶证。

一、根据国家货车分类标准，货车按载重质量和长度可分为：

1、微型：总质量≤1.8吨，车长小于等于3.5米。

2、轻型：1.8吨<总质量≤6吨，车长小于6米。

3、中型：6吨<总质量≤14吨，车长小于6米。

4、重型：总质量≥14吨，车长6米以上。

如果是空车就按一类车收费，如果是重车就是计重收费。

《全国高速公路收费标准》高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。

一类车，客车：7座及7座以下、货车，二类车，客车：8-19座、货车，三类车，客车：20-39座、货车，四类车，客车：40座以上，货车，五类车，货车载重15吨以上。

高速限重与高速公路无关与车的类型有关。

下面是国家统一制定的执法标准：

1、二轴车辆，其车货总重量超过20吨的即为超重。

2、三轴车辆，其车货总重量超过30吨的即为超重。

3、四轴车辆，其车货总重量超过40吨的即为超重。

4、五轴车辆，其车货总重量超过50吨的即为超重。

5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重量超过55吨的即为超重。

6、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的也算超重。

以上内容参考：百度百科-高速公路

三、哪一种小轿车耗油量低，1.6以下

一般情况下士2.0的更费油，但是由于车重及发动机技术变速箱之类的不同则不在此列。 比如说同款的轩逸1.6L自动和2.0L自动 因为2,0采用的是更先进无级变速，动力和油耗则优于1.6L自动。 还有的车身比较重而排量小，到时小马拉大车油耗也不低。

四、解放6.8米货车大柴 498中冷增压发动机油耗多少

6.8米的货车自重都有4T多了，看装多少货了，配个498中冷增压发动机，想空车跑？6.8米大货车一般都要在4102带中冷以上，配4102中冷的，一般拉货都不是太重，一般都是简配的车辆，就是自重较轻，更何况498的呢，498发动机配6.8米车，这解放不知道怎么配的？我说的是车厢长6.8米的，不是总长，就是总长他也够呛啊，自重都在3T多了，车厢长也在5米左右了吧，好了，这是背景。现在来谈油耗，单纯高速空车大概12左右，自重放在那了，如果拉个6吨的话估计要在17左右，路面不好还有驾驶的技术，油耗就高了哦，4110的带增压的机器配6.8米的车厢，拉个8-10吨都要在15-20之间了，太具体的不好说，每辆车视情况不一样油耗都不一样

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%