丰田埃尔法的介绍

一、丰田埃尔法的介绍

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。

二、别克GL8和丰田埃尔法哪个好

别克GL8的车尾部分有着“上汽通用”的字样这就说明了它的定位，作为上汽通用家的商务车，这车的定位较为亲民，在30万元的商务MPV中别克GL8最为受欢迎，而丰田阿e799bee5baa6e4b893e5b19e尔法售价80多万元后落地近百万元，阿尔法还得加价出售，丰田阿尔法低配车的内饰也很豪华，车内座椅的舒适度很高，而从内饰用料上看旗舰版别克GL8的内饰和丰田阿尔法差不多，只是两车的内饰风格不同，再者就是丰田和别克的区别，和两车的平台技术的差别。

那么40多万元的别克GL8和丰田阿尔法到底有何本质的区别呢？针对这个问题我们找到了这位别克GL8车主，这是一辆2018款别克GL8 ES 28T 旗舰型，车主表示这辆车当时落地40万元多一点，价格不到普通版丰田阿尔法的一半，车主告诉我们其实 丰田阿尔法和高配GL8的区别就是设计初衷问题，别克GL8设计较为普通，和本田奥德赛和本田大霸王竞争的，虽说GL8的配置远超那些车，但品牌力度和丰田车的风格不同

车主说：“别克GL8针对中层阶级的商务人士的，还有一些政要用车，价格不高但是内饰用料很商务大气，性价比较高，买丰田阿尔法的则是用于高端商务场合的，面子和里子都有，阿尔法的副驾驶座椅和后面第一排座椅是航空座椅设计的，别克GL8一般是老板们的公司用车，而阿尔法是老板们自己的用车，丰田阿尔法的客户群是对商务要求高，也可以说这是有钱人的第二辆车，很多明星的座驾就是丰田阿尔法，因此这款车的价格才这么高的。”

丰田阿尔法的座椅可以采用180度平折，座椅采用了航空座椅设计的，相比别克GL8的座椅设计成本上高了很多，虽说内饰用料上相差不多，但自身档次上就相差了很多，商务豪华车设计初衷就不同了，车主说：“我觉得买辆别克GL8完全是为了商务的，我觉得我们档次还达不到这么那种能买阿尔法的程度，于是我就买辆别克GL8，但是更多的是有90多万元就可以买辆奔驰S级轿车了，对于我们一般车友来说我们买辆阿尔法是很奢华的事”

丰田阿尔法的车内空间较为宽敞，但别克GL8的车内则较为规整，丰田阿尔法的车厢空间是给车主一人和客户服务的，而别克GL8的车内布局则是给全体人服务的，确实是这样，丰田阿尔法的定位和技术都很高，而别克GL8在近年来越来越商务豪华范了，越来越上得了台面了，然水涨船高，价位越来越高，但是级别已经根深蒂固了，现在再卖高价的话那么销量层面可能并不高了。

三、丰田埃尔法的室内氛围灯在夜晚行车中能亮吗?

可以的，打开就行了。祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、丰田埃尔法商务车2.4提速性能怎么样

用车感受

优点：外形时尚大方，内饰豪华有致，质量值得保证

缺点：价格比较的贵，保修不是很方便

外观：外观基本上就是觉得非常的气派，非常的大方，很实在的感觉

内饰：内饰就是觉得豪华的很，精致的很，基本上就是用料上盛

空间：空间的就是厉害，使用的时候就是方便，一放下就已经成为一辆货车

配置：配置就是很高，车身稳定控制天窗等就是先进的地方

动力：都是比较的厉害的了，现在就是买了3.5的，买车的时候就是想清楚

操控：操控还是挺不错的，电子控制系统就是爽，来的很轻松

油耗：就是油耗方面成就了车子，就现在来说油耗就是平均10.9个，比较的成功

舒适：车子就是利用上了舒适性能而大卖，很喜欢这样的用料

五、奔驰r级和埃尔法哪个更舒服

噪音、底盘舒适度、动力性能，R级较优；

空间大小、车内座椅功能便利性，埃尔法有优势；

媒体实测图（图1-5为R级、图6-9为埃尔法），供参考——

奔驰R级——

埃尔法——

六、丰田埃尔法是什么样的人开的？

这种mpv商务车国内大多数都是一些娱乐圈艺人用的较多，还有一些企业，家庭比较少，而国外收入水平较高、家庭用车一般都是两辆或三辆、mpv车型具有较大的空间、节假日外出游玩对于人口多的家庭来说很实用。国内的收入还未到那种程度所以这种高价位的mpv车型短时间内还走不进普通老百姓的生活中。

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