汽车防冻液有多少种颜色？

一、汽车防冻液有多少种颜色？

丙二醇，如果你是高性能车热量大的话一般2万就需要换了，因为防冻液的主要成分是乙二醇。

一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，和二甘醇，一般是6万公里换，换新的之前必须要用水冲干净冷却液管道，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基，就是你吃的那种口香糖，如果需要和水混加的话一定要加蒸馏水而不是自来水，二甘醇是蓝色的那种。

必须要换全新的，乙二醇一般是绿色，你等着制造出口香糖吧，注意，然后再往里加的过程中要放气的，丙二醇是红色带点橘。

原车是什么样的就用什么样的。

不同的冷却系统部一样一般是三种颜色

二、悦动汽车自动档一般什么时速用D3档

自动档车D1档代表行驶时档位只会在1档而不会升上2档(或更高)； D2档代只会在1和2之间自动选择但不会升上3档(或更高)； D3档代表只会在1,2,3档之间自动选择但不会升上4档(或更高)； 换挡杆处于D3位置时，自动变速器会在1-3挡内换挡，D3的作用主要限制在中速行驶和大马力输出，减少了自动挡的换挡频率。一般适用于冰、雪、涉水和路况较差的路面行驶时，也可以在红绿灯路口较多，车辆密集频繁起步时采用，用来提高起步车速。还有是在上和下较陡、较长的坡路、盘山路和险峻路段都可以提供较好的动力和利用发动机辅助减速刹车（起引擎制动作用，减少刹车片的热磨损提高安全性），防止下坡车速太快，爬坡时提供更多牵引力； 还有一种用途需要一定的技术才行。需要超车的时候，经常需要短时间内快速提高车子的速度，对于车子来说，就是提高它的转速，通常有两种方法：1是深踩油门，由行车电脑自行控制降档；2是手动操作进行强制降档。方法1的好处是简单，并且不用管后续的工作，一切由电脑完成，缺点是爆发的速度较慢，会有那么一点延迟。方法2的好处是没有延迟，立竿见影，但缺点是要判断当时的车速以及后续的操作要由自己完成。 希望能使你明白了。

三、自动档的车怎么开？

自动档车的开法之入门：

A（Automatic） 自动变速器

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档 parking

R，倒车档 reverse

N，空档(中性) neutrosphere

D，行车档 Drive

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 点火。

2.3. 等发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，在新浪我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

7. 没了。

一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

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